气体运输：CNG船时代已经来临

据美国能源部估计,从2001年到2025年,全球天然气需求量将递增25%,年均递增2.2%,同比明显超过石油和煤炭。到2025年,世界天然气年均消费量将达151万亿立方。面对庞大的需求量,如何安全经济地将天然气运输到各个需要的地方成为人们关注的焦点。     

气体排放成为INTERTANKO首要关注点

现在,温室气体排放问题已经与适任船员短缺问题共同成为船东的首要关注点。船东正准备通过船舶效率管理计划、最佳减排措施导则、新船设计指数、碳交易等经济手段、清洁能源的使用、化石燃料的替代、风筝和风帆等辅助动力的应用等诸多措施实现船舶温室气体减排。尽管促使船东采取这些措施的原动力还是油价上涨．但这些举措确实能为改善环境做出贡献。     

描绘绿色的明天：通用汽车高新科技能源动力技术展在京举行

在国际社会高度关注温室气体排放对环境带来影响和中国政府号召全社会“节能减排”的大背景下，10月29日～31日。“通用汽车2007年高新科技能源动力技术展”在北京举行。整个技术展通过高峰论坛、技术研讨、清洁能源车型及科技静态展示、驾乘体验。从多层面深度展示通用汽车的多样化能源战略．各种先进能源技术的应用和推广，以及最新能源车的研发成果。[第一段]     

气道布置及大小对气体辅助注射成型中薄壁穿透的影响

本文将两种不同的气道尺寸,利用Moldflow软件对气体在四种不同布置的气道内的穿透过程进行了数值模拟,结果表明:同样的气道尺寸、不同的气道布置以及相同的气道布置、不同的气道尺寸,其气体的薄壁穿透程度都是不同的.因此在气道设计中,应合理选择气道尺寸和气道布置.最后还给出了气道设计的一般原则.     

标准应对全球气候变化——2009年世界标准日祝词

当今世界正面临着严峻的气候变化带来的挑战。不断增加的温室气体排放导致地球的平均气温持续攀升。据此预测，未来将发生剧烈的气候变化，科学家们还预测，我们共同生活的星球将面临着经济、社会发展所带来的环境压力。     

酷暑绷紧防火弦

在石油化工企业的生产车间以及油船、油码头、油库等布满管道、接头、阀门的场所，一旦可燃气体外泄且达到一定浓度时，遇明火或者火花立即会发生燃烧甚至爆炸。因此，在存在可燃气体泄漏而又有可能导致燃烧和爆炸的场所应设置可燃气体探测器。当可燃气体浓度达到危险数值时，探测器就会及时发出声光等信号报警．以促使人们及早采取措施，从而避免发生事故灾害。     

挥洒过人气魄，尽享精彩人生

内外兼修，卓越性能铸就超凡品质 PRADO外观大气优雅，流畅的车身线条、和谐一致的前后大灯设计、道劲有力的超大车轮毂，尽显王者气质。搭载2．7L顶置双凸轮轴24气门发动机，PRADO随时提供澎湃动力，在加强发动机效率的同时，也减少了有害气体的排放，更加节能环保。5档自动变速器与发动机完美配合，换档更顺畅，驾驶随心所欲，超大扭矩助你轻松逾越崎岖之路。     

描绘绿色的明天——通用汽车高新科技能源动力技术展

在国际社会高度关注温室气体排放对环境带来影响和中国政府号召全社会“节能减排”的大背景下，10月29日-31日，“通用汽车2007年高新科技能源动力技术展”在北京举行。整个技术展通过高峰论坛、技术研讨、清洁能源车型及科技静态展示、驾乘体验，从多层面深度展示通用汽车的多样化能源战略，各种先进能源技术的应用和推广，以及最新能源车的研发成果。     

非溶剂添加剂对聚芳醚砜酮复合膜气体渗透性能的影响

以含二氮杂萘酮结构的聚芳醚砜酮(PPESK)为制膜材料,以硅橡胶为涂层材料,以N,N-二甲基乙酰胺(DMAc)为溶剂,采用干/湿相转化法,选用多种非溶剂添加剂(NSA),制备了中空纤维富氧膜.考察了非溶剂添加剂对纺丝液体系热力学性质及最终膜性能的影响;研究了不同非溶剂添加剂在延长蒸发距离时对膜性能的影响.为了考察膜的耐热性,将膜的测试温度控制在70℃.结果表明,非溶剂添加剂种类对纺丝液体系的热力学相平衡性质和膜性能的影响显著;随非溶剂添加剂含量的增加,膜的气体渗透率增大,氧/氮选择性降低;增大蒸发距离,非挥发性添加剂与挥发性添加剂对膜性能产生相反的影响.该膜耐热性能良好,在70℃下仍具有较好的选择性.     

粉粒物料运输车流化床速度分布对出料性能的影响

利用Ansys-CFX软件,通过改变流化床表面各区域气体速度分布对罐式粉粒物料运输车出料性能进行分析计算,并结合实际生产的罐式粉粒物料运输车进行性能对比试验,得出流化床表面气体速度分布应按照离出料喇叭口由近到远的距离由小到大分布为最佳。