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11.
12.
牵引变电站SVC控制系统的设计 总被引:1,自引:1,他引:0
针对因牵引网负荷增加而导致的网压低、功率因数低的现状,结合其电气特性和无功补偿装置的现实条件,研究设计了一种由晶闸管相控电抗器加滤波器(TCR FC)型静止无功补偿器(SVC),介绍了无功功率和控制角的计算以及控制系统软硬件的设计.应用表明:该控制系统精度高、响应快,完全满足变电站改善功率因数并稳定牵引网电压的需要. 相似文献
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15.
奴尔甫拉提·依布拉音 《黑龙江交通科技》2012,(9):26-26
针对伊犁洲昭苏县的气候、地理、公路的实际情况,对伊犁洲漫长冬季里公路养护提出几点看法以及解决的方法。 相似文献
16.
刘亚林 《交通世界(建养机械)》2014,(26):104-105
最近几年中,公路建设方面虽有了较明显的进步,施工质量也在很大程度上得到了提高,但是,公路交通上仍出现了较大的事故。这些公路交通事故的发生,不仅仅对国家的经济发展产生了阻碍作用,而且威胁着广大人民的生命财产安全。导致此类交通事故发生的客观原因是特殊的气候条件,但最根本的还是施工方在施工中对质量方面的问题没有进行严格的整治。所以我们必须对工程的施工质量足够重视,认真总结之前的教训,吸取经验,为日后公路交通的建设打好稳固的理论与实践基础。 相似文献
17.
18.
杨元华 《中国远洋航务公告》2009,(11):23-25
气候变暖、生态失衡、环境污染这三个相互关联交织的现象已直接威胁着人类的生存。当前,“救救地球!救救人类!”的呼声响彻世界各个角落,呼吁应对气候变化和建立取代工业文明的生态文明,已成为时代的主旋律。 相似文献
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