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91.
龚鲁义 《筑路机械与施工机械化》2013,30(10):12-13
路病治理是一项系统工程,需要考虑路病种类、成因、气候条件、施工环境及业主规划等多重因素。
路病可分为变形、松散、裂缝等4大类15种,每一种路病又有很多细分,如车辙便有结构破坏型、压密型、失稳型和磨耗型之分。即使是同一种路病,其具体的成困和施工环境也不尽相同。若想有效治理路病,惟有“对症下药”。 相似文献
92.
<正>0引言在中国大规模建设高速公路的同时,部分高速公路的沥青路面在通车后不久就出现了早期损坏,尤其是重载和恶劣气候的双重作用,加剧了高温车辙变形和水损害~([1])。为了有效减缓沥青路面早期病害的发生,研究人员采用高模量沥青混凝土改善沥青路面的使用性能,并延长其使用寿命~([2-4])。法国使用高模量沥青混凝土已经超过20年,按照法国沥青混凝土设计规范体系(NFP-140)规定,动态模量(15℃,10 Hz)大于14000MPa的沥青混凝土称为高模量沥青混凝土。提高沥青混凝土的模量,可以减少车辆荷载作用下沥青混凝 相似文献
93.
94.
有些大货车驾驶室取暖效果差,在冬季严寒气候下长时间驾车作业,容易发生冻伤。冻伤的一般原因多是:遭潮湿和冷风,接触冷物,局部血液循环障碍,饥饿疲劳,睡眠不足及服装单薄等。驾车作业前注意饮食,保证身体有足够的热量。身上衣服要穿足够,带手套驾驶,防冻伤手指,穿戴既要轻便又要保暖,经常下车活动身体,发现冻伤应下车急救或诊治处理。 相似文献
95.
就高速公路营运过程中,在遇到恶劣气候状况下可能产生的不安全因素时,围绕安全和效益的关系,封道可能产生的影响,如何在保障安全的前提下使营收最大化等方面,进行初略的探索和论证,并试图对化解安全与营收这一矛盾提出一些措施和建议. 相似文献
96.
熊云 《汽车运输节能技术》1996,(2):31-33
本文通过对影响川藏线燃料消耗的道路气候条件进行了详细的分析,掌握了导致川藏线燃料消耗升高的主要原因是道路等级和路面质量,而海拔高度变化大也是引起燃料消耗升高的重要原因。 相似文献
97.
润滑油是集基础油、添加剂、配方开发研究、测试技术、调合生产工艺和产品应用等于一身的涉及多学科、多领域的高技术产品。应根据发动机的结构特性、运转状况、气候条件和道路状况等,选用不同质量等级和不同粘度等级的汽油机润滑油。发动机状况主要是指汽油机的压缩比,以及曲轴箱是否装有正压通风装置,是否有废气再循环装置和尾气催化转化器等。例 相似文献
98.
革命!英国人爱上自行车。英国现在进人了一场自行车革命。由于道路越来越拥堵,空气污染导致全球气候变暖,而人们也越来越关注身体健康,许多英国人开始选择骑自行车出行。 相似文献
99.
100.
列车在全球铁路网中运行,可能遇到各种极端气候条件,冰冻雪暴就是最常见的一例.列车的气候试验能在运营服务前,为制造商提供铁路车辆和关踺部件有价值的信息.在严酷的气候条件下,现代铁路车辆和部件必须符合严格的安全和质量标准.功能试验能减少关键部件的故障.为提高整个车辆的可靠性做出有价值的贡献.在气候风洞中,能够精确地复现正常运营服务中可能遇到的温度和雨雪条件,逼真地对车辆进行检铡.这样,我们就能很快对任何的改进进行验证.从而节约了时间和经费. 相似文献