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信息时代的交通气象服务 总被引:1,自引:0,他引:1
<正> 在整个交通运输过程中,除车辆、道路等以外,天气将是影响交通运输的最重要的因素;事实上有相当多的交通事故,是和雨、雪、雾、高温、大风和低温等不利天气相关联的。影响交通安全的天气因素有时是综合性的,如低温、大风、大雪同时出现。特别是在冬季、秋冬和冬春季节,恶劣天气时常引发交通事故、造成堵车甚至关闭高速公路、机场等现象。以下摘自有关国内外报道: 相似文献
303.
304.
2009年9月18日,气象应急保障指挥车开进天安门广场服务国庆庆典最后一次演练。从保障指挥车上发出的天气预报为演练提供精确的气象信息。这次随车而来的迷你自动气象站可以瞬间获取精确地点的气象要素。 相似文献
305.
《铁道标准设计通讯》2017,(12):136-140
大风灾害对铁路建设影响日益突显,为解决偏远地区铁路前期规划设计阶段常常遇到气象资料匮乏问题,使用高分辨率WRF模式模拟风速作为常规气象风速观测补充,分析研究新疆铁路网沿线日平均风速,为已建成铁路沿线防风工程和未来铁路规划提供基础数据。研究表明:通过对比站点实测风速与模拟风速,可以发现新疆北疆地区模拟风速在冬季呈现高估现象,而在夏季呈现低估现象;模拟风速在新疆南疆地区整体呈现高估现象。总体上,模式模拟风速可以模拟新疆复杂地形下风速变化。在1979~2013年间,多年平均大风日数反映出已建成的兰新铁路和南疆铁路仅在百里风区、三十里风区、南疆前三十里风区有较大值;规划中的克塔铁路、库格铁路、和罗铁路和哈将铁路在山区复杂地区大风日数有较大值。除兰新铁路三十里风区附近地区大风日数呈现减弱趋势,新疆其余地区大风日数呈现不同程度增加趋势。大风指数分析发现规划中和罗铁路、库格铁路、哈将铁路、克塔铁路大部分线路大风指数均处在高值区,且均以每10年8 m/s以上速率增加。 相似文献
306.
经过47年的发展,拉斯维加斯国际消费类电子产品展览会CES(Consumer Electronics Show)已经成为全球最大的消费类电子产品和技术的年度会展,每年云集各大知名厂商带来的重量级产品和先进的技术理念,是全球众多企业发布创新电子产品的重要舞台, 相似文献
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