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361.
通过各种现有的气象网络资源和实况数据,对台风"海葵"的移动路径和强度进行了分析,总结出台风临近时虹桥机场风场和降水的时空分布情况。结合机场气象台及机场航班实际情况,探讨了在台风影响下机场气象台提供的各项服务。得出台风临近预报时的预报着眼点,并为机场气象台灾害性天气服务保障工作提出了新建议,为今后民航气象服务工作提供了有益的参考。 相似文献
362.
文章主要研究近两年国际海事组织(IMO)海上环境保护委员会(MEPC)所讨论的新船能效设计指数EEDI计算公式中的海洋气象因子fw,认为计算fw时计算船舶的波浪增阻是必需的。文中重点针对EEDI公式中船舶短波绕射增阻的计算方法进行研究。根据三维势流理论计算了集装箱船以及三种简化的集装箱船的波浪漂移力,以分析船体形状对短波绕射增阻的影响,并将结果与日本学者的近似方法做了比较。发现船首的形状对绕射增阻的影响相对较大,船尾次之。文中的研究成果对指导船型设计有一定的参考价值,对完善绕射增阻的计算方法有一定的帮助。 相似文献
363.
借助时间序列分析的思想采用RBF神经网络针对特定铁路客车沿线建立了全年的逐时气象参数(温度与太阳辐射)模型。为铁路客车运行过程性能研究和能耗仿真研究提供了基础。 相似文献
364.
此文对我国沿海冬季影响船舶安全航行的气象因素作了分析,并有针对性地提出了保证船舶安全航行的相应对策。 相似文献
365.
366.
通过对航海气象教学经验的总结和深入细致的探讨,提出了一种激发学生学习兴趣的综合的教学手段,达到教学改革的大跨步发展,摒除了陈旧的教学模式,使学生在一种现代化的教学模式中愉快、高效地学习,以更好地适应适任考试对学生能力的测试。 相似文献
368.
10月13日,交通部、中国气象局在北京签署《交通部、中国气象局关于共同做好海上搜救气象服务的协议》。交通部部长李盛霖、中国气象局局长秦大河出席了签字仪式。 相似文献
369.
目前,船舶上气象传真的接收基本上都采用专用的气象传真机。它是通过接民线信号,将传真信号通过传真机硬件部分转变成传真图象,并由传真机打印输出。该图象均由传真机实时接收并打印。因此,气象传真图一船仅有一个打印件,同时由于传真机采用的为热敏打印,因而传真图存放时间难以持久,并且难以作更进一步的图象处理。 相似文献
370.
为充分利用已有资源,在新建桥梁健康监测系统的同时,需要将已有监测系统的监测数据接入健康监测系统。文章在已有气象监测系统基础上,从硬件和软件方面进行设计,将气象系统监测数据接入到桥梁健康监测系统,并成功地应用于南京夹江大桥,实现了对该桥气象监测数据的分析。 相似文献