『执政为民』要在服务上下功夫

江泽民总书记在"5·31"讲话中指出,贯彻"三个代表"要求,本质在坚持执政为民.中国海事是代表政府行使水上交通安全监督管理的职能部门,直接服务于人民、服务于社会、服务于港航单位.坚持"执政为民",不仅要求我们努力维护水上交通安全形势稳定,还要求我们在服务上下功夫,把"代表中国最广大人民根本利益"具体化.     

《船员违法记分管理办法》之不足

<中华人民其和国船员违法记分管理办法(试行)>(以下简称<办法>)自2002年10月1日起实施以来,各地海事局相继遵照此<办法>付诸实施,有的还制定了具体的实施细则.     

11万吨级原油船快速建造关键技术

本文就大连造船重工有限责任公司采用三段法建造两艘11万吨级原油船的过程,总结了该型船快速建造的关键技术。对其独特的建造方式、封堵技术、漂浮定位技术进行了较详细的介绍。     

上海邮轮游船游艇业行业协会成立

随着上海黄浦江功能定位调整，传统的水上常规客运正在向休闲旅游转变，邮轮游船游艇业在上海快速兴起，但由于目前的政策法规尚不足以规范整个行业，政府和行业内企业都急需一个能够协调行业发展的组织。上海邮轮游船游艇业行业协会获有关部门批准，正式成立。这是该行业国内首家成立的协会。     

手持船员卡畅行长三角

船员证书能否象汽车驾驶证一样，一证在手，通行全国?水上运输虽不可全国通行，也可以在一个区域性的水系内畅通无阻。在此，提出在长三角地区实施船员一卡通的构想，阐述船员一卡通的功能及实现方法、技术要求，为我国建设数字海事、实施船员动态管理提供借鉴。     

水泥质运泥船的淘汰

水泥船已成为落后生产力,淘汰水泥船是解决问题的正确途径.就目前而言,水泥质运泥船又是海盐县各砖瓦企业和水泥企业所需原料泥的主要运输工具,因此,淘汰水泥质运泥船是淘汰水泥船工作的一个重点和难点.     

因地制宜做好船舶签证管理

交通部1993年以第3号令发布了《中华人民共和国船舶签证管理规则》(以下简称3号令)．实施十多年来．为维护水上交通秩序．加强船舶监督管理．保障船舶和人民生命财产安全起了十分重要的作用。船舶签证也是海事机关最基本、最主要的工作内容之一。随着国家对水上交通安全工作重视程度的提高和海事业务规范化的发展，3号令中的不足及给执行中带来的诸多不便也逐步显露出来。     

国内信息

政策与法规交通部审议通过《航道建设管理规定》3月12日,交通部部长李盛霖主持召开部务会议,审议并原则通过了《航道建设管理规定》(下称《规定》)。《规定》包括总则、建设程序、设计管理、实施管理、工程信息及档案管理、监督检查和廉政建设、附则共7章62     

GPS技术在水上沉桩中的应用

本文介绍了GPS技术在长江口SIIB标水上沉桩中的应用，使用中遇到的问题及解决的方法。