海事领域的PS——走进广东智慧海事监管服务平台

<正>广东智慧海事监管服务平台是覆盖广东海事局全局的水上应急搜救统一指挥平台,由图层集成、决策分析、重点水域、重点船舶与特殊环境等五大部分构成,自2013年筹备研发,2014年12月15日正式上线。在广东海事局2015年工作会议上,广东海事局局长梁建伟提出"全面打造广东海事转型升级",其中就包括智慧海事升级。智慧海事是将科技手段运用到海事监管中,在互联网、大数据与云计算的支持下,整合各方资源,实现点线面的立体监控,由此提升监管效能与服务水平。     

2015年全国海事系统工作会议在京召开 强化法治建设 全面深化改革

<正>八大成效回顾海事2014强化监管,水上安全形势总体稳定"三化"统领,重点改革任务稳步推进依法行政,科学执法能力不断提升融入大局,海事服务内涵不断深化科学部署,应急保障作用不断凸显协同发展,海事综合能力不断提升围绕中心,党建保障作用不断增强惩防并举,反腐倡廉力度不断加大     

广西海事局:忠诚履职 大爱给予力量

<正>2014年,广西海事局着力深化改革、从严治局、提质升级,较好完成了年度任务,有力保障了水上安全形势稳定。紧紧围绕"平安交通"建设,保持高压态势,全力保障了辖区水上交通安全形势持续稳定。以破解监管难题为目标,深入开展、自主开展了"打非治违"、水上旅游安全、沿海外国籍小型船舶等18个专项治理活动,深化了"六船一筏"监管。加强船公司、船舶和船员等源头管理,强化了预防预控。     

“南海救101”轮赴印尼水域协助搜寻亚航失事客机黑匣子

<正>1月5日10时,应印尼方面提出的要求,交通运输部派出专业救助船"南海救101"轮从海口启航前往印尼水域,协助印尼方面搜寻亚航失事客机黑匣子。亚航客机失事事件发生后,交通运输部高度重视,中国海上搜救中心与印度尼西亚海上搜救中心建立联系,随时通报相关情况。"南海救101"预计1月9日抵达任务海域,协助搜寻黑匣子。此外,交通运输部已部署在永兴岛待命的"南海救115"轮做好准备。     

应用爆破排淤填石法处理复杂软基的技术

介绍汕头港东防波堤工程采用爆破排淤填石法处理有表层砂及夹砂层的复杂软基技术.阐述了水上冲孔装药法的作业流程和技术特点.     

试论水上交通肇事罪的认定

对一起水上重大交通事故,港监机关根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》（以下简称《条例》）的规定,报告某市公安机关,要求对此起事故的主要责任人以交通肇事罪追究其刑事责任。但是,该公安机关认为《刑法》第138条只有道路交通事故的司法解释,而是否适用水上交事故难以定论。因此,本该受到法律制裁的罪犯,没有得到惩罚。     

神兵天降斗沧海——人民海军与交通部携手海上搜救纪实

9月26日上午,代号为"海救一号"的联合搜救演习在青岛附近黄海海面成功举行.由解放军海军北海舰队和交通部山东海事局担纲承办的海上搜救演习,是建国以来规模最大的一次.这是对我国海上联合搜救的应急反应能力、指挥协调能力、救援清污能力等的一次实战考验,是对中国海域内遇险船员和失事船只实施海空营救的新探索;标志着我国军地海上搜救迈出了新的一步,为完善海上军地联合搜救机制提供了依据.     

沿海通航管理法规存在的问题及对策

通航环境是由船舶赖以安全航行、停泊和作业的且是船舶自身条件以外的客观及社会的外部因素构成。这里所说的客观因素一般是指供船舶使用的水域及水域的自然条件和交通状况、航标、码头状况以及妨碍和影响船舶航行、停泊和作业安全的各种因素;社会因素具体是指为船舶提供的安全信息服务、航行作业的辅助服务、科学合理的水上交通秩序的组织和管理以及指泊、调度、安全保障条件等。通航环境的外部因素又可以划分为正面因素和负面因素两种。正面因素对船舶安全起着积极的保障作用,负面因素会对船舶的安全造成不利影响。     

“四落实”促进水上安全形势好转

近几年,云南省曲靖市各级人民政府和交通主管部门,从水上交通发生的事故中吸取教训,狠抓了水运安全管理机构、人员、经费和管理手段四方面的落实工作.使该市辖区内的七县、一市、一区水上交通安全形势逐年好转.     

析台州沿海船舶碰撞事故多发的原因及对策

0引言台州市位于浙江沿海的中南部,渔业船舶进出海门、松门、石塘等港湾,必然会与南来北往的商业运输船舶航行时交叉,因而经常会发生渔商船舶碰撞事故。