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依托柞水至小河高速公路杨家湾隧道右线工程,针对隧道入口处围岩为强风化板岩,节理、裂隙发育、岩体破碎、围岩稳定性差等特点,提出“零埋深进洞”,即“零开挖”的设计、施工理念。即按“早进洞、晚出洞”的原则,最大限度地缩小洞口施工对自然边仰坡原始植被的破坏程度,稳定边仰坡美化环境。工程实践证明,所提方法对于隧道洞口围岩条件较差的情况是比较适合的。 相似文献
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永修至武宁(庐山西海)旅游高速公路是江西省境内沟通福银高速、庐山西海景区和大广高速公路的一条横向联络高速公路,巾口大桥跨过柘林湖,施工期间最低水位60.5 m,最高水位62.8 m。系梁底标高61.2 m,顶标高63.0 m。着重介绍高水位下水中系梁的施工方法和施工工艺,为今后类似桥梁的下部施工技术提供借鉴和参考。 相似文献
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张秉旭 《辽宁省交通高等专科学校学报》2012,14(3):5-8
在运营高速公路上当桥梁桩基础位于水中时,桩基础存在大量的病害,严重时已经影响到桥梁结构的安全,本文通过现场调查、分析原因,进而提出解决措施,并对水中桩基础设计方案提出建议。 相似文献