自来水厂水力排送活性炭的应用研究

结合北京城子水厂水力排送活性炭工程项目介绍了水力管道输送技术及离心射流装置在工业工程中的应用。该技术不仅先进合理，而且经济效益显著。又由于实现机械化，结束了人工排炭的历史，更具有科学进步的意义，具有广阔的发展前景。     

水力自动翻板闸门平衡机构的探讨

针对目前二支点水力自动翻板闸门设计施工中存在的问题，提出了进一步加强完善提高闸门的稳定功能，使平衡机构设计得更加合理，紧凑，简单，节省材料，安全可靠的解决途径和措施。     

水景给排水设计要点——以上海中心项目水景为例

水景是景观设计的重要组成部分和关键节点,水景的效果直接关系到整个景观环境营造的成败。水景设计包括水景的景观设计、结构设计、给排水设计、电气控制设计等。通过上海中心项目水景给排水设计的解析,介绍了水景设计中给排水专业需要注意的关键内容,包括水景补水、水景循环、水质保持、水景设备、溢流排水、水景放空等。水景给排水设计首先应考虑景观的外形设计要求,其次要满足水景水质的要求,最后还要注意合理的后期运营维护。     

多级从滤波器结构的自适应滤波器

根据理论分析，理论了多级从滤波器结构的自适应滤波算法系列。由于多个从滤波器在误差曲面上的细化寻找，从而使多级从滤波器结构的自适应滤波系统在移居记失调方面得到了较大的改善。计算机模拟实验结果验证了其良好的性能，说明具有一定的优越性和实用价值。     

不良地质条件下深水大直径桩基综合施工技术

资水大桥5#～8#主墩基础为16根φ3 m的大直径深水钻孔灌注桩,由于存在深水、基岩倾斜、岩溶严重发育等因素,导致了复杂的成孔工艺.采用多种“钢护筒跟进”方案结合超前钻探、抛填粘土、片石、水泥等较成熟且有效的方法进行施工,同时加设大功率泥浆泵及水力旋流器对泥浆进行分离,根据处理溶洞漏浆、塌孔、卡锤、埋锤的经验,总结了不良地质条件下桩基的施工技术.     

连云港徐圩海域海岸性质研究

研究了连云港徐圩海域底质的粒径特征和泥沙水力特性,并与连云港主港区、天津港和黄骅港等港口进行对比,研究了不同海岸类型在底质的粒径特征和泥沙水力特性的差异,指出泥沙颗粒黏性影响泥沙水力特性、泥沙水力特性决定海岸性质,给出了海岸性质分类的改进意见,在此基础上确定了徐圩海域海岸性质.     

闽江水口枢纽坝下水位治理工程通航船闸输水系统布置及水力计算分析

闽江水口枢纽坝下水位治理工程通航船闸长宽比达到16.7∶1,且要求输水时间较短、水力指标较高。根据《船闸输水系统设计规范》和该船闸的具体特点,确定了输水系统形式及各主要部位的尺寸和细部布置,对输水系统的水力特性、输水阀门工作条件及闸室和上下游引航道内的船舶停泊条件进行了计算分析,水力计算表明:设计的输水系统各项水力特性均满足规范和设计要求。     

某枢纽船闸输水系统水力学模型试验

某枢纽船闸为所处河段通航工程的主要控制性工程,船闸工程的修建将对河道渠化起到重要作用。其闸室规模大、工作水头高、输水能量高,解决输水过程水力学问题是船闸设计的关键环节。为使输水过程船舶与船闸自身安全满足相关要求,通过比尺为1:30的物理模型试验,对船闸输水过程水力特性、船舶停泊条件及引航道水流条件开展研究。结果表明：在推荐的输水系统布置和阀门开启方式下,各项水力指标均能满足规范和设计要求。     

扎西隧道与其上部水库的水力联系分析

隧道在施工过程中一旦与地表水体,尤其是水库发生水力联系,不仅严重威胁施工安全,而且容易引起地表水资源的流失甚至枯竭。本文从隧区的地形地貌、地层岩性、地质构造及地下水动力等方面分析了西南岩溶地区扎西隧道与其上部水库发生水力联系的可能性,得出在没有施工扰动的情况下,二者发生水力联系的可能性很小的结论,分析过程可为类似工程情况的分析提供参考。     

河道整治后糙率估算方法的探讨

目前，河道整治后糙率大多借用整治前糙率。河道整治后改变了水流状态、河床形态，糙率也会随之改变，如仍采用整治前糙率，会影响水力计算的精度，本文根据整治后水流及河床变化规律和边界条件，应用水力学及河流动力学原理，讨论了整治后的糙率估算方法，导出了糙率估算公式，对提高水力计算的精度有所助益。