大型沥青拌和楼的管理

随着我国公路建设快速拄展道路施工设备也得到了迅速发展。在各级公路的建设中沥青混凝土作为种优良面层料越来越多地被道路设计者们采用。沥青混凝土的生产设备，大型沥青混凝土拌和楼也得到了高速发展。     

沥青混凝土面层施工技术

随着我国经济的不断发展，道路交通也得到了迅速的发展。沥青混凝土路面凭着稳定的性能等优势，在公路工程中得到越来越广泛的应用。本文主要是结合工程实际对沥青混凝土面层的施工技术做了简要分析，希望能为以后类似的研究提供帮助。     

沥青混凝土面层施工中常见病害浅析

就目前沥青混凝土面层施工中较普遍存在的摊铺层离析、压实度不足、摊铺层泛油等问题进行初步分析,并提出一些预防措施.     

桥梁钻孔灌注桩断桩产生原因及防治处理措施

桥梁钻孔灌注桩水下砼的灌注工艺并不复杂，但影响因素很多．对灌注工艺的每一个环节稍有不慎或考虑不周时，都会导致灌注的失败。形成断桩。断桩是泥浆或砂砾与水泥砼混合把灌注的上下两段砼隔开。     

GTM混合料设计方法在某高速AC-20型沥青混合料配合比设计中的应用

本文结合GTM混合料设计方法在某高速公路中面层AC-20型沥青混合料配合比设计中的应用，对GTM设计方法的原理、试验指标以及与传统方法相比的优缺点等内容进行了介绍与对比分析，并对实际施工中GTM试件密度相对马歇尔试件密度的修正方法进行了介绍，以便于施工质量控制。     

要重视沥青路面渗流的防治

随着公路建设事业的发展，松散型柔性基层已被半刚性基层所代替，由此扩大了路面渗流对沥青面层耐久性的危害程度。本文从设计、施工管理等方面谈谈对沥青路面造成的破坏及相关措施。     

沥青路面病害成因与防治

文章介绍了高速公路沥青路面的常见病害,简要的分析了病害产生的原因,并结合已有研究成果及工程实践总结了相应的预防措施和维修对策。     

乳化沥青冷再生技术应用于路面面层中的室内混合料配合比设计与性能研究

针对乳化沥青冷再生混合料初期易松散破坏而一般只应于基层冷再生的局限,文中提出了将乳化沥青冷再生技术应用于路面面层中新的设计和性能研究方法。设计方法采用Surperpave体积设计方法,并给出了再生料中最佳用油量与用水量的直观方法与室内成型工艺;混合料成型采用旋转压实成型,其研究方法采用修正肯塔堡飞散试验和残留稳定度与冻融劈裂试验分别评价混合料前期抗松散性和水稳定性,采用标准Marshall以及车辙试验来评价混合料高温稳定性能,采用小梁弯曲试验来评价低温抗裂性能。最后,从室内配合比设计与性能的良好性来看,乳化沥青冷再生技术这种工艺应用于路面面层冷再生将会取得很好的环保、经济及优良的路用性能。