旧水泥路面改造技术在荣乌路烟台段大修工程中的应用

旧水泥混凝土路面有多种改造技术,从造价、使用年限及经济效益、施工难易程度、完工后的日常养护保养等方面进行了分析。在工程改造过程中,根据工程投资、项目地理位置、交通量、公路等级选择合适的改造方案。     

水泥混凝土面板裂缝处治施工技术

分析了旧水泥混凝土路面板产生裂缝的原因及破坏类型,对实体工程裂缝进行调查分析,介绍了在旧路加铺改造中采用的针对轻、中、重裂缝的处治方法与施工工艺,通过实体工程应用对其使用效果进行了评价。     

浅谈石灰土(底)基层的施工

从备料、配比、路拌法施工要求等方面介绍了石灰土底基层的施工操作要点。     

公路路面工程中水泥稳定砂砾基层的施工技术

在我国经济不断的发展情况下,我国的公路建设也有了非常大的发展。水泥稳定砂砾技术是一个经常被使用到的技术,是公路修建过程中底层最终重要的环节。基于此本文对公路路面工程中水泥稳定砂砾基层的施工技术进行讨论。     

水泥混凝土路面的施工质量控制

水泥混凝土路面具有强度高,稳定性好、耐久性好、使用寿命长等特点,要保证水泥混凝土路面具有良好的使用性能,不仅要精心设计,还要精心施工。本文从原材料、施工工艺等方面针对水泥混凝土路面工程中存在的一些质量问题,提出了保证施工质量的具体措施和要求。水泥混凝土路面,是一种高级路面,它不但要求有很高的强度,而且要求有好的平整度、耐磨性和良好的粗糙度。随着水泥混凝土路面在高等级道路中的普遍应用,为了铺筑坚实、平整、稳定、耐久且抗滑性良好的路面结构,在施工中必须严格控制各项施工质量指标。     

2014年前三季度交通运输行业经济运行总体稳定

今年以来，交通运输行业全面贯彻落实党的十八大、十八届三中全会精神和中央经济工作会议精神，坚持稳中求进的工作总基调，按照党中央、国务院的决策部署，着力全面深化改革，促进“四个交通”发展。前三季度，交通运输经济运行保持总体稳定，但下行压力依然存在，实现全年目标仍需付出更大努力。     

山区新建公路水泥混凝土路面的施工控制

水泥混凝土路面具有很好的抗压性能、抗弯性能、抗磨损以高稳定性等特点,同时其施工工艺简便,前期的养护工作也非常少,已经广泛应用于国内各级公路路面工程,例如山区公路等。在实际公路工程的水泥混凝土路面施工过程中,常出现有些关键环节被忽视的问题,使公路的使用寿命缩短,甚至出现公路质量隐患。将针对山区新建公路水泥混凝土路面的施工控制进行分析。     

水泥混凝土路面在改造工程中的破碎稳固利用

前言对废旧水泥混凝土路面进行破碎稳固的改造。是通过对水泥混凝土面板破碎和对路基二次冲击压实,消除原来路基脱空、松散等病害,最大程度地防止加铺路面反射裂缝的发生。     

乌鲁木齐市七项优惠措施稳定公交驾驶员队伍

一线公交驾驶员薪酬待遇不低于4800元／月；通过集资建房、经济适用房、廉租房等方式解决公交职工住房问题；在司机紧缺、空余车辆多的情况下，可招收日工资160元的短期工（驾驶员）；解决公交子女就业难问题：解决公交小区职工房屋保温问题，安装保温层的费用由政府和企业全额垫付；解决新招聘驾驶员住房问题（给其分配廉租房、宿舍等）；改善公交硬件设施，包括在一些没有厕所的公交终点站和起点站建移动公厕。     

就地水泥冷再生施工技术在路面大中修养护中的应用

结合国道202线吉林省磐石段路面维修工程,对冷再生施工工艺及其性能指标进行了探讨,为就地冷再生技术在吉林省的推广应用提供参考经验。工程实践证明,旧路面就地冷再生技术具有成本低、工期短、节约材料、不损坏路基、消除污染保护环境、交通安全等特点,对于节约自然资源、保护生态环境具有极大的意义。