水泥稳定沥青路面冷再生技术性能研究

再生旧沥青路面材料在道路基层中的应用是解决沥青混凝土道路大中修时产生的废弃路面材料的一个有效途径.利用水泥稳定旧沥青路面材料作为基层材料,具有较好的强度、良好的稳定性、耐久性和抗冲刷性.文中还提出了冷再生技术的施工工艺以及可参照的质量控制标准.     

西安市人大立法规定散装水泥运输须用专用车

针对西安市散装水泥推广使用中的问题,8月19日召开的市十四届人大常委会第十一次会议听取和审议了《西安市散装水泥管理条例（草案修改稿）》（以下简称《条例（草案修改稿）》）。     

公路水泥稳定土底基层施工质量控制

结合张石高速公路张家口标段工程实例,探讨了在公路路面底基层水泥稳定土施工中的质量控制要点,提出了相应的控制措施。     

G206线揭阳段路面损坏状况调查和分析

水泥混凝土路面出现大面积损坏已成为当前公路养护面临的主要问题,对该类公路的调查分析亦是一项带有普遍性的课题.以G206线揭阳段水泥混凝土路面损坏调查为例,介绍路面损坏调查的内容和方法,对路面损坏状况进行评价和分析,并提出相应的建议和措施.     

旧水泥混凝土路面打裂压稳技术应用

介绍了水泥混凝土路面打裂压稳技术适用范围和打裂压稳设备,并对近年来水泥混凝土路面破损再生利用技术应用进行论述。     

水泥混凝土路面断板分析与处理措施

结合滑模水泥混凝土路面工程的实际情况,分析水泥混凝土路面断板的产生原因,提出水泥混凝土路面断板的处理措施,对于保证水泥混凝土路面的施工质量和提高水泥混凝土路面使用品质具有重要意义。     

水泥混凝土路面施工保湿养护膜养护应用研究

结合邵怀高速公路水泥路面施工项目,提出了采用节水保湿养护膜养护施工控制要求,进行了节水保湿养护膜养护混凝土的开裂试验研究,实践表明采用节水保湿养护膜养护,能够减少夏季施工时微裂缝的产生,有利于消除施工期间混凝土的断板.同时,可节约在量养生用水、人工和机械台班,综合成本有明显降低.     

二灰土施工控制要素

由于二灰土强度上升缓慢的特性,因此从拌和到摊铺、碾压均有较长的操作时间,便于掌握。二灰土不像水泥稳定材料从拌和到碾压必须在初凝时间2～3h之内完成。而是从拌和到碾压成型,可以延长1～2d,对其强度没有较大的影响,所以,施工时受雨水、机械设备、人为因素的影响相对要小得多。二灰土施工相对比较简单,便于掌握施工技术及要领。再一点就是塑性指数均在20以上的土质,     

新型聚合物改性水泥混凝土路面在湖北沪蓉西高速公路的应用

聚合物改性水泥混凝土路面简介聚合物改性水泥混凝土路面性能由重庆交通大学提出并研究的聚合物改性水泥混凝土路面是一种新型路面结构,既不同于普通的水泥混凝土．也不同于沥青混凝土的性能,而是既具有水泥混凝土路面的高强度,又具有沥青路面的高柔性．既具有无机材料的稳定性．又具有有机材料的粘结能力。     

水泥稳定碎石基层施工质量的控制

通过河北省衡水-德州高速公路水泥稳定基层的施工实践,详细阐述了水泥稳定碎石基层施工质量控制的关键步骤,以及应注意的几个问题。