冲击压实旧水泥混凝土路面在公路改建中的应用

引言307国道石家庄至山西段是石家庄通往山西的主要交通干线,承担着晋煤外运的重要任务。由于每天都有大量的运煤车辆、超载车辆通过,使行车道出现大量的断板及破碎板,甚至沉陷,因此必须对其进行改建。刚性路面损坏后,常用的维修     

浅谈公路排水系统

路基是路面的基础，路基质量的好坏，必然反映到路面上来。路面的损坏往往与路基排水不畅、压实度不够、强度低等因素有直接关系。水是危害路基、路面强度和稳定性的最重要因素。凡路基沉陷、冲刷、塌陷，沥青路面松散、剥落、龟裂，水泥混凝土路面错台、断裂等病害，都不同程度的与地表水、地下水的侵蚀有关。     

基于振动成型法设计的水泥稳定碎石基层设计与施工研究

在工程实践中，半刚性水泥稳定碎石基层的沥青公路并未表现出令人满意的效果。振动成型法进行的基层配合比设计方法，是这几年高等级公路施工实践过程中经过人员攻关，在不断总结改进过程中形成的路面基层施工技术。该水泥稳定碎石基层因为具有较低的水泥剂量、较高的强度以及有效减少裂缝而逐渐被推广采用。     

土工布在旧水泥路面改造中的应用

唐山由于独特的地材优势在80年代初期设计修建了较多的水泥路面．但设计标准偏低、板块偏薄．有的路段出现了不同程度的损坏．已不能适应重交通运输的需要。为适应国民经济发展的需要，在水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层，可提高水泥路面的使用功能．改善路面的平整度。但如何防止反射裂缝的发生．是道路工程中遇到的一个新课题。     

泵送水泥混凝土质量控制与施工

1引言 洛溪大桥是我国目前最大跨度(主跨180m)的预应力混凝土连续刚构桥，该桥主桥箱梁混凝土设计标号为45MPa，后改为50MPa。由于大跨度连续刚构箱梁混凝土的物理力学性能要求高，所以在施工前一年就经大量室内试验确定了泵送混凝土和非泵送混凝土施工的两种配合比方案。     

高填土新路基上当年铺筑水泥混凝土路面的探讨

根据国道107线郑州至新乡段一级公路修建的实践,论述了在高填土新路基上当年铺筑水泥混凝土路面的可行性。     

水泥混凝土路面路基、基层及封层的检查与修整

结合新修订的《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30—2003)，提出了解决路基局部沉降不均所采取的主要措施，以及路面基层施工应满足的特殊要求，同时就基层、封层的局部损坏提出了修复方法。