沥青混合料中矿料粒径和拌和机筛网的选择

针对降低沥青混合料在拌和阶段成本的问题,简要介绍了沥青混合料中矿料粒径和拌和机筛网的选择以及拌和机筛网的孔径选择对拌和机生产效率的影响,并结合工程实例给以说明.     

大粒径沥青碎石柔性基层施工质量控制

结合济聊高速公路聊城段路面大修工程实际,从配合比设计、试验段铺筑和施工过程控制等几个方面详细介绍了大粒径沥青碎石柔性基层施工质量控制措施,并针对施工中容易出现的离析及集料破碎问题提出具体的解决措施。     

长江口近期来水来沙量及输沙粒径的变化

长江来水来沙变化影响因素众多,除自然因素外,人类活动对河流水沙运动影响越来越显著。作为长江流域的终端,长江口地区既受自然因素影响,同时也显著地受到流域人类活动的影响。通过对比分析徐六泾站与大通站的水量和沙量,得出大通站能够作为代表流域进入长江口水沙情势的控制站。利用大通站的水文数据,统计分析1950—2011年的径流量、数量及输沙粒径的变化,得出长江口近期来水来沙量及输沙粒径的变化。研究结果表明:1)长江流域年来水量没有发生趋势性变化;2003年后三峡水库发挥调蓄作用,来水量年内分配呈现洪季径流量减少,枯季径流量增加的特征。2)1986年以来长江流域来沙量大幅减少,季节变化总体呈现洪季比例减小、枯季比例增大的特征。2003年三峡水库蓄水后,来沙量进一步减小,洪季输沙量明显减小。3)2003年前后大通站悬沙中值粒径变化不显著,从粒度组分上看粒度略有粗化。     

大粒径透水性沥青混合料在公路养护中的应用

通过介绍105国道山东济宁段半刚性基层沥青砼路面加铺改造工程,说明了大粒径透水性沥青混合料(LSPM)的使用性能,介绍了LSPM配合比设计及施工方法.     

低碳环保的太阳能水滴型房车

近日，设计师NAU发布了一款靠电力驱动的概念型露房车“Ecco”。它全长4．62米，宽2．55米，顶部安装了太阳能电池板，摆脱了对汽油的依赖。该车车身主要由铝合金和玻璃制成，其水滴式外型充分应用了空气动力学，减小了它行驶时的空气阻力。车顶的太阳能电池板为可折叠式。     

大粒径沥青混合料排水基层设计方法的研究

大粒径沥青混合料作为柔性基层的一种类型,引起了道路工作者的关注.通过对大粒径沥青混合料排水基层级配设计方法、成型方法以及胶结料选择进行系统研究,提出了排水性大粒径沥青混合料合理级配、成型方法与胶结料选择要求,得到通过空隙率、沥青膜厚度、析漏试验和飞散试验综合确定最佳沥青含量的方法.     

万州五桥机场高填方碾压施工控制试验研究

针对重庆万州五桥机场高填方路堤的碾压施工 ,通过对现场振动功率分别为 33t和 5 0t两种振动压路机的碾压试验 ,获得了碾压遍数、松铺厚度、碾压沉降率 (沉降差 )、填料最大粒径等施工控制参数以指导施工     

浅析粗集料粒径级配对水泥砼抗弯拉强度的影响

根据水泥砼路面工程质检和施工实践的体会。分析了水泥砼中粗集料粒径级配,特别是其中大于4cm粒径颗粒对砼抗弯拉强度的影响。分析了控制粗集料中超大粒径颗粒含量的重要性。     

公路填石路堤施工技术

在高等级公路飞速发展的今天,全国范围内还将遇到更多的填石路堤修筑技术问题。如何确定填石路堤的压实工艺、检测手段及检测标准,以及如何对粗粒料的压实特性、填石路堤的沉降及稳定性进行评价是填石路堤面临的主要难题。因此,公路填石路堤施工技术进行总结和探讨,对路基施工规范的修订具有实用价值。     

风浪流作用下的沙波运移

本文考虑了风浪流联合作用下从大陆架到岸边的海底沙波运移.计算了准二维流场下的推移质泥沙输移,讨论了在不同风速下整个流场,以及剪应力大小及方向的变化对泥沙输移的影响,分析了Fr数和砂粒粒径对泥沙通量的影响.本文为进一步研究实际海域内沙波的运移给出了可行的理论模型.