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111.
3月份,随着西江水位的好转,珠江水运形势逐步恢复正常,水运货运量、港口吞吐量和集装箱吞吐量等主要指标均有较大幅度增长,但由于油价、人工成本大幅上涨,企业经营面临较大的困难。 相似文献
112.
珠江水系在广东省境内四通八达,一万多公里的内河通航里程,支撑着华南水运物流的蓬勃发展。但是,过往频繁的船只和货物,也引起了“江盗河贼”的注意。他们合谋结伙,戴着头套、手持凶器,乘夜色驾经改装的小船,或尾随航行的船只伺机作案,或强登抛锚的船只偷盗,制造了一起又一起的水上盗窃、抢劫案件。据不完全统计,2011年上半年,仅广西籍船舶在珠江水系就发生盗窃、抢劫案件六十余宗。由于种种原因,案件得不到发案地有关公安机关有效的受理和侦办,至使盗贼胆子越来越大,船民的安全感明显降低,一段时间以来,在珠江航运界笼罩着一层不安宁的氛围。 相似文献
113.
114.
刘国祥 《武汉交通管理干部学院学报》1999,1(2):25-29
长江水系的现状和问题,影响到长江水系的生存与发展、长江水系的生态环境,以及在这一广袤土地上工作、生活、学习的人们的生活质量;更为严重的是它还影响到我国经济的可持续发展。章提出渠化长江水系的概念、范围和条件。渠化后的长江水系应具有航运、防洪、风景与旅游等重要战略功能。 相似文献
115.
<正> 7月,珠江水系水量充沛,水运运价略有下降,同时,雨水较多,陆上交通不便,水运运价的竞争力凸显,水运货源较为充足,水运生产形势良好。主要有以下特点:一是水运量同比继续较快增长。7月,水运量持续较怏增长,预计完成货运量3520万吨,同比增长26.1%,环比增长1.2%;预计完成货物周转量37.4亿吨公里,同比增长12.3%,环比增长2.2%。二是港口吞吐量同比保持快速增长。据海关统计,1~6月,广东省对外贸易保持良好势头,进出口贸易总额3452.3亿美元,同比增长33.8%,其中6月为658.6亿美元,同比增长33.3%,为珠江水系主要港口 相似文献
116.
资料由珠江航务管理局提供 《珠江水运》2013,(20):68-68
9月份,珠江水系水运依旧处于运输生产旺季,虽然受总体经济预期不明朗,市场需求有所下降因素影响,客货运输依然保持平稳增长,长洲船闸过闸过货量增势良好,单船过闸效率明显提高,西江水路平均运价和船舶周转率环比基本维持稳定。 相似文献
117.
1月20日下午,珠江水利委员会副主任陈泽健率调研组到珠航局调研,与珠航局庄则平副局长等局领导和主要业务处室负责人就珠江水系水资源配置、珠江航运规划、长洲水利枢纽通航管理、大藤峡枢纽建设以及两单位联系机制的建设等事宜深入交换了意见,商讨共同推动构建和谐珠江。 相似文献
118.
<正> 2010年是我国经济最为复杂的一年,国家采取积极的财政政策和相对宽松的货币政策继续推动内外贸易的增长,贸易的增长为珠江水系航运业承接2009年底的上升态势,取得上半年较快增长创造了有利条件,整个水系各水运主要指标同比均有较大幅度上涨。具体呈现以下特征:水路货运量同比大幅增长今年1~6月,珠江水系水路货运量与去年同期相比,有大幅度的增长,原 相似文献
119.
120.
近年来,珠江内河航运业取得了长足的发展,水路客货运蕈和周转量逐年上升,但相对于社会经济发展速度明显滞后,珠江内河航运企业规模小、效益低、抗风险能力弱现象依然比较严重。住珠江水系243家经营跨省运输的航运企业中,运力超过5万载重吨的企业仅有13家,60%以上的企业运力在1万载重吨以下,大部分航运企业处在低水平无序发展与竞争之中。如何改变内河航运食业散小弱状况,实现集约化、规模化经营,还面临许多问题和困难,需要一个长期而艰巨的发展过程。 相似文献