二○○七年上半年珠江水运经济动态分析

2007年上半年,珠江水系各省（区）经济运行保持平稳增长态势,其中广东经济在高位运行中,消费品市场持续畅旺,工业生产九大产业、固定资产投资、进出口贸易同比保持两位数增长,但增速放缓,增幅略有回落;广西经济延续上年同期快速增长的好势头,GDP连续4年上半年增速保持在12%以上;泛珠三角区域经济合作步步为营,北部湾经济区发展风生水起,促使珠江水系水路运输快速增长步伐更加平稳.     

黑龙江水系江海联运发展策略

为进一步整合黑龙江水系运输资源,为区域经济发展提供运输保障,通过对江海联运可行性和江海联运在东北亚经济圈内重要性的分析,结合当前江海联运实际情况,提出发展壮大江海联运必须依靠政府支持,加大投入,多方合作,共同开发,才能实现江海联运跨越式发展,确保在新形势下健全完善黑龙江水系综合运输服务体系,增强能力建设,加快结构调整。     

广东省水系简介

广东省位于我国大陆最南部，属热带、亚热带季风气候区，雨量丰富，河流众多。在众多河流中，东江、北江、西江和韩江长度最长，是广东省的四大主要河流。本文按河流地理位置由东向西的顺序，从各河流发源地、长度、迳流量、含砂量等多方面简单介绍了广东省水系情况。     

珠江水系信息

全国政协提案委员会调研西江黄金水道；珠江拓展香港海船可直抵广西腹地；广东省交通运输厅挂牌成立     

展示珠江航运前景助推流域经济发展

珠江航运九大特点精彩纷呈 货运量增长提速.1990年珠江水系完成货运量1.07亿吨,1995年完成货运量1.31亿吨,"八五"期年均增长4.15%;2000年完成货运量1.96亿吨,"九五"期年均增长8.43%;2002年完成货运量2.05亿吨.     

黑龙江水系推（拖）船的发展与设计

本文阐述了黑龙江水系推(拖)船的发展现状和设计特点，对有关设计问题进行了分析探讨，提出了相应的对策和设想。     

政策

国资委：要充分利用资本市场推进央企改革；交通部加强长江珠江水系运力调控；欧盟未来海事政策瞄准可持续发展；越南通过对中国商品进出嵓中发展提案。     

东西之水 汇之一梦

日前，中国交通部与荷兰运输、公共工程和水管理部联合举办的内河航运国际论坛上，中荷两国河流专家齐聚武汉，用精彩发言为我们揭示了欧洲的莱茵-多瑙河水系与中国的长江水系之间存在的很多令人称奇的相似之处。     

依托长江干支联运促进河南航运发展

一、河南省长江水系概况 1.长江水系在河南省具有重要的地理位置 河南省直接属于长江水系的面积为2，72万km^2，占全省面积的16.3％。主要为南阳市的大部，三门峡市及驻马店市的部分地区。南阳市素称“南阳盆地”，物产丰富，人杰地灵。河南省淮河流域面积达8．83万km^2，由于淮河水系与长江水系的相通，     

从道路设计角度对大型居住社区规划和设计的思考——以上海宝山罗店大型居住社区为例

从道路设计角度入手,对大型居住社区规划路网与规划水系的关系、桥梁控制标高、地块场坪标高及道路线形等方面存在的问题进行了分析,指出了这些问题导致的后期道路设计困难,并提出了相关建议。