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公路选线是一项综合性先导工作。通过对平原水网地区选线特点和存在问题的分析,归纳了高等线公路选线就把握十大要点,并提出选线的基本步骤。 相似文献
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运用SWOT态势分析法,系统分析芜湖海事局辖区乡镇非运输船舶的现状及存在问题,提出该类船舶安全管理的对策,以期减少水上交通事故,促进辖区水上交通安全。 相似文献
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54.
对于非水网地区大量出现采砂船这一新生事物,水上安全监管仍然存在很大难度,给海事部门监管提出了新的更高的要求。 相似文献
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完善地方法规体系加快吉林海事发展 总被引:2,自引:0,他引:2
吉林省属内陆非水网地区,境内有松花江、鸭绿江、图们江、嫩江等主要河流。由于受自然和环境影响,通航水域(除封闭水域外)均属间段性通航,现有各类等级航道1609公里,其中三级航道176.5公里,四级航道194公里,五级航道444.5公里。 相似文献
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长三角港口竞合期待破局 总被引:3,自引:0,他引:3
“从上海到南京392公里之内,居然有南京、扬州、泰州、镇江、常州、江阴、张家港、南通、常熟、太仓10多个港口,平均39公里一个,长江沿岸港口密度之大,无形中造成船舶靠港频繁、影响班期状况。”谈起长三角水网地区密布的港口,中海集运调度中心总经理吴亚春颇有微词。他希望政府管理部门能对此关注。“十一五”的到来,让长三角港口的新一轮竞争烽烟再起,港口的发展,究竟是市场自然发育,还是靠政府宏观调控,个中尺度颇难把握。年初刚刚履新的上海组合港管理委员会办公室主任王明志,把貌合神离的两省一市的港口当家人们按到一张餐桌上,研究在合作与竞争这两道菜式上究竟如何下箸。 相似文献
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