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51.
杨建军 《家用汽车》2008,(8):104-105
大气稳重的外观、灵活多变的内部空间设计和极具市场竞争力的价格,不尽然!2008商务,舱更要环保!江淮汽车的招牌产品——瑞风亦如此。  相似文献   
52.
江文 《驾驶园》2010,(12):44-44
今年前三季度江淮客车底盘销量达17863辆,同比增长34.9%,这对江淮商用车客车底盘营销公司总经理查保应来说无疑是个好消息。今年年初江淮客车底盘还在为全年"保1.8万争2万"的目标全力以赴,现在看来,江淮底盘全年销售将轻松突破2万辆。  相似文献   
53.
日前,中石油集团公司与北京市政府签署关于联合推广液化天然气(LNG)清洁能源公交车辆战略合作协议。根据协议,中石油将在今年上半年向北京市捐赠100辆LNG公交车,同时,北京市也将逐步在全市范围内加快推广LNG清洁能源公交车辆。据测算,如果北京市的1.5万辆公交车统一改为LNG车型,相当  相似文献   
54.
于晶 《商用汽车》2012,(7):72-75
纳威司达集团在第41届美国中部卡车展MATS(Mid-America Trucking Show)上,第一次全部展出了其全线产品,包括International商用车和国防车辆、IC BusTM牌校车和商用客车、迈斯福  相似文献   
55.
《驾驶园》2011,(6):44-44
城市化进程的不断加快,使得中小城市及县域公交客车需求迅速增长。日前,在合肥召开的江淮客车底盘研讨会上,来自江淮商用车客车底盘营销公司及国内22家重点客车企业的技术、销售领导和专家就三四线城市公交市场发展及底盘产品的需求展开了热烈讨论。会上同时展示了由江淮底盘企业最新研发的四款7.5米级国Ⅳ前置二级踏步公交客车专用底盘,得到了与会代表的一致肯定。  相似文献   
56.
巴西汽车市场总体情况 1.汽车产业概况 2004年开始,随着巴西经济复苏以及汽车金融业务的开展,巴西汽车市场步入高速发展期.2008年下半年后,受国际金融危机等因素影响,市场增速放缓,但依然保持较为稳定的增长.2010年巴西超过德国成为全球第四大汽车市场,汽车保有量已超过3000万辆,其中轿车保有量超过2500万辆.与此同时,巴西汽车生产和出口受金融危机影响较大,产量增速明显放缓,出口在2009年出现明显下滑,2010年和2011年出现恢复性增长.  相似文献   
57.
庄严 《运输车辆》2011,(1):64-65
2010年12月20日,第8届中国(广州)国际汽车展览会开幕。安徽江淮汽车股份有限公司召开新闻发布会,正式推出其最新开发的轻客产品——江淮"星锐",并发布3款车型的价格。看似再平常不过的新车上市发布活动,却因为产品定位的特殊性而显得与众不同。  相似文献   
58.
《汽车与配件》2011,(21):14-14
城市化进程的不断加快,使得中小城市及县域公交客车需求迅速增长。统计数据显示,2010年,10m以下公交客车的销量达到了32266辆,其中,7~8m公交客车更是以10052辆的销量占据了最大市场份额。  相似文献   
59.
动静偕相宜     
一套不错的底盘+一系列颇具动感的细节特征,成就了江淮和悦Sports。 以往.人们对经济型家轿的要求只是价格低廉和结实耐用.而随着汽车工业的快速发展,大家对经济型家轿的要求也逐步提高.特别是一些年轻消费者.不但对车辆的外形和内饰有了新的要求.而且对车辆的运动性能也表现出了极大兴趣.正是在这种背景下.江淮汽车顺势推出了和悦Sports车型.在自主品牌汽车阵营中掀起了一股运动风潮。  相似文献   
60.
《驾驶园》2011,(1):33-33
2010年12月16日,第100万辆江淮轻卡正式交付客户。在轻卡100万辆这个具有里程碑式意义的重要时刻,江淮汽车为功勋轻卡用户颁奖,《驾驶园》作为全国首家面向汽车用户的中央级期刊,追踪采访部分获奖客户。  相似文献   
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