江淮将在阿根廷建卡车工厂

据阿根廷《商业记事报》6月7日报目前,厂房建设已开工,预计今年9月完道,安徽江淮卡车股份有限公司(JAC)将工。与阿根廷圣胡安省合作建设卡车生产厂,报道称,阿方合伙人对该厂前景看项目投资约300多万美元。根据计划,该好,表示产品不仅可在阿国内销售,而且厂将装配两款轻型卡车和一款重型卡车。还可出口到巴西等国。     

江淮客车推出两款轻量化底盘

近日江淮客车底盘营销公司推出了两款针对县域公交市场的7米级轻量化客车底盘新品——HFC6701 K3YD3和HFC6703KY1F,两款底盘新品的百公里油耗分别较老款车型降低了0.8升和1.1升。实验证明,若汽车整车重量降低10名,燃油效率可提高6%—8%;汽车整备质量每减少100公斤,百公里油耗可降低0.3—0.6升。新推出的HFC6701K3YD3     

江淮准备进军澳大利亚市场

近日,江淮的高层技术管理人员与澳大利亚运输和道路安全部(DOTARS)官员会面,为江淮今年在澳大利亚推出卡车产品做准备。4月底,江淮完成了轻型卡车的ADR认证,轻卡推出后,江淮将在2012年在澳大利亚推出中卡产品。江淮澳大利亚公司总经理Jason Pecotic表示:"满足     

安徽情结:中国汽车工业中的“肥大牌”

在2012年5月12日的江淮好微汽油版合肥上市会上,记者又见到了江淮商用车网络管理部部长汪光玉。他对新产品的推出感到很兴奋:江淮产品线又向前延伸了一步。汪光玉现在兼任江淮商用车备件销售服务公司总经理,每天十分忙碌。在同事的眼中,他是个"认真"的人,工作很拼命。     

“百万江淮轻卡品质力量榜”继续举行

于2010年5月启动的“百万江淮轻卡品质力量榜”全国评选活动，从使用江淮轻卡22年的老用户到147万km无大修的用户，从21辆轻卡到170辆轻卡，一个又一个的传奇用户被发现。100万辆江淮轻卡、100名功勋客户、100项精彩大奖，彰显了江淮商用车百万品质的力量。     

江淮重卡品系再完善:格尔发中体载货车上市

2011年是江淮重卡发力的一年。根据中国汽车工业协会的统计数据,江淮重卡1—8月份累计销售重卡2万2854辆,8月份单月销售重卡3264辆,同比增长达49.31%,在国内重卡市场超出预期的低迷情况下逆势上扬,表现突出。     

我国2项汽车强制性标准起草会议在济南召开

2011年6月12日，由中国汽车技术研究中心主办、中国重汽承办的2项国家强制性标准起草会议在济南召开。参加会议的有国家机动车质量监督检验中心、国家汽车质量监督检验中心和一汽、安徽江淮汽车公司等汽车生产厂家。     

从幕后走向前台江淮举办底盘十省百县巡展

在江淮底盘十省百县巡展宁夏站活动现场,前来参观、了解展车的用户络绎不绝,从发动机油耗、底盘的特点到整车的设计等进行了详细的询问。     

再战江湖江淮瑞风S5

SUV在中国市场的火爆,恐怕连汽车厂家都有些措手不及。对于一直专注于全能SUV的江淮瑞风而言,正是大刀阔斧展示实力的大好机会。瑞风S5借春风而来,力图树立国产城市SUVB9价值标杆。     

北美之行专题（一） 纳威司达＋江淮 延续通用中国的成功模式

纳威司达在等待发动机和卡车合资公司最终成型的同时,也已经开始作出各种努力以期实现这个伟大目标,目前已经开始在中国组建一支富有经验的精英团队。借鉴通用合资模式在这个团队中有很多富有合资企业经验的领导者,他们来自于通用汽车和上海汽车集团的合资企业上海通用。上海通用作为中国最成功的合资企业已经成为其他合资公司纷纷效仿的典范。