2012年汽车界盘点 合资合作篇

合资合作、重组兼并是车企从散乱差走向集中和大而强的心经之路,2012年国内车企的合资合作小小掀起了一个高潮,请看本文盘点。01东风重组福汽两步走东风重组福汽于今年7月启动,东风汽车领导在武汉与福建政府高层举行会谈并达成初步意向。可能的重组方案会分成两个步骤:第一阶段,东风公司收购福汽     

江淮宾悦遥控器故障两例

故障现象：客户反映用遥控器开启后备箱时失灵。故障诊断：该车遥控器由车身控制模块BCM控制。在检查时发现BCM上有水迹,判断故障原因是由于车身进水,积水后影响BCM的正常工作,造成后备箱遥控失效。     

江淮·宝斯通奉献中国企业500强峰会

2010年9月4—6日,中国企业500强峰会在安徽合肥举行,江淮客车作为本届峰会的合作伙伴,为主办方提供6辆VIP版江淮·宝斯通用于各省市领导及与会贵宾的接待用车。     

江淮底盘:从市场嬗变中探寻产品发展思路

最新统计的销售数据对于江淮商用车、客车底盘营销公司来说是个好消息。今年前三季度江淮客车底盘销量达17863辆,同比增长34.9%。在主流客车厂商加大底盘自     

轻卡迎来高质简配时代

在轻卡市场中，6万元左右的轻卡是属于中价位的产品，也是国内轻卡成长最快的细分市场，在这一价格区间集中了江淮康铃、江淮骏铃、奥铃捷运、东风金霸、羊城等众多轻卡品牌，但难寻庆铃、江铃等品牌的痕迹。近期，各大媒体纷纷报道江铃即将推出的一款定价在6．38万元的高档轻卡，使6万元区间的轻卡市场一片骚动，因为这似乎将引发中价位轻卡市场格局的变化，迎来中价位轻卡的高质简配时代。     

迈斯福动力构建轻卡动力新格局

除了迈斯福3.2L发动机以外,江淮超级动力版轻卡优异的节油表现也与江淮独有的黄金传动系密不可分,其搭载1996挡变速器速比更宽,动力传递衔接更密切。     

江淮轻卡:重夺广州市场制高点

虽然在国Ⅱ升级国Ⅲ阶段,江淮轻卡曾丢掉部分市场份额,但随着近些年他们始终坚持以用户需求进行科技创新,满足用户差异化需求,使江淮成为了广东市场最受关注的轻卡品牌。     

两个极端案例引发的口水仗

2013年的3·15晚会.有许多不可思议引起争议之处.其中汽车就有两个案例.一个是江淮和悦车体外壳鼓包腐烂.一个是历时一年多的大众DSG动力中断问题终于正式在央视爆光。可是引起的反应却大出人们意料之外.特别是何润东的"大约8点20发".成为笑柄的同时.更成为央视"黑"企业的铁证。在信息爆炸互相矛盾调侃恶搞成风的今天.要看清事物本质,就抓住最主要的东西好了。比如说汽车行业两个案例。有问题被爆光.江淮汽车接着     

360度解析新一代江淮铃轻卡

有别于其他车型仅仅对轿车的内饰做简单的模仿,新一代江淮铃在驾乘感和营运价值方面做出诸多创新与实质性的提升 随着国内物流产业升级步伐的加快,倡导安全高效,凸显对司机的人文关怀已不再是国外卡车巨头的专利。今年3月,JAC推出了集“舒适、安全、高效”于一身的新一代江淮铃轻卡,凭借业内领先的轿车化设计理念和累计销量过百万的品牌声望,为处在变革中的国内轻卡市场注入了新的内涵。     

江淮瑞风空调效果不好

故障现象一辆安徽江淮汽车公司2009年5月生产的江淮瑞风7座商务车,搭载了G4JS2．4L的发动机,5T80手动变速器,已经行驶了132780km。车辆怠速时或者低速行驶时空调效果不好,并且有时会伴随着空调皮带的异响声,水温也比平时要高。