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孔祥金 《广东公路勘察设计》2005,(1):46-47
2004年入冬以来,大雾笼罩着江淮、西南、华北、江南诸多省(区),使交通受阻,给出行者带来不便。大雾可用人工消除,这在国外许多国家已经用科学方法,进行人工消雾。我国先后在北京、成都、合肥、上海等地也都进行过多次消雾试验,获得成功。1984年我国空军在北京西部、 相似文献
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8月7日,安凯客车(O00868)公告,公司董事会已:央议向控股股东江汽集团定向增发约1000万股,以购买其持有的安徽江淮客车有限公司41%的股权,从而整合江汽集团的客车业务。 相似文献
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日前,江淮汽车股份有限公司在西北地区的陕西西安率先展示了全新的轻卡小薇及康铃Ⅱ新产品。该车配置扬动YD480,YSD490发动机。全新的商用车轻卡小薇以动力强劲,高承载性,经济性好等特点,深得用户青睐。展示活动现场,该车首日订货量超过50辆。 相似文献
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从“节油万里行”到“江淮宝斯通万里行”,近几年江淮客车每次的主题活动都将“万里行”作为了主题。 相似文献
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在江淮轻卡的产品布局上,帅铃系列主要针对高端物流用户,取自"率领"的谐音,意为市场领导者。帅铃Ⅲ曾用名是研发代号N721,早在2010年北京车展就已展出。2011年4月正式首发,历时1年完成全国上市。厚重外形实用内里帅铃Ⅲ与前两代产品最大的不同是使用了全新的驾驶室。这款驾驶室的风格或多或少沿袭了其它两 相似文献
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2012年4月20日,在江淮中高端轻卡帅铃Ⅲ上市1周年之际,帅铃Ⅲ窄体版在广东东莞上市.新车型主要定位于同城物流配送、公共服务及中小货运企业等短途城市运输,完善了江淮帅铃产品线,使得产品细分市场更加明确,进一步覆盖整个高端轻卡市场.
新车型完善了帅铃产品品系
江淮汽车集团公司董事长、党委书记安进在仪式现场揭开了帅铃Ⅲ的面纱.帅铃Ⅲ窄体版的市场定价为9万1700元,与2011年在深圳上市的宽体版出自同一技术平台,车身宽度相比宽体版缩小了305mm,主要针对短途城市运输而设计.江淮汽车公司副总经理、江淮商用车公司总经理赵厚柱表示,轻卡是江淮商用车的支柱,要通过良好的质量和服务,让江淮帅铃Ⅲ成为江淮商用车最新的品质代言人.江淮商用车轻卡营销公司总经理顾德华告诉记者,窄体车是轻卡中的主流,期待新上市的帅铃Ⅲ窄体版会比宽体版有更好的市场表现. 相似文献
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"树欲静而风不止",国内轻客市场已经由两强相争演变为"春秋五霸",随着新的企业不断进入,下一步还有可能是"战国七雄"。而最终决定这些企业市场排名的不是规模不大的客运通勤与专用车市场,而是保有量大且充满增长潜力的城市物流市场。作为后进入者的江淮星锐,在产品布局初具规模后,开始向物流市场发力。2012年11月25日,江淮星锐与其 相似文献
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