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141.
徐雨 《汽车杂志》2007,(12):124-127
汽车,现在面对一系列的问题:石油是不能再生的能源,气候异常也有汽车尾气排放的大力“帮忙”,汽车的未来显得异常坎坷。而能源短缺的汽车生产大国日本则更加着眼于未来汽车的发展方向,其率先发展的混合动力成为了一颗汽车发展道路上的探路石。[编者按]  相似文献   
142.
文章对公路建设及营运的环境问题进行分析,提出了提高环境意识与健全制度、强化环境监督管理、制定工程与技术措施等对策建议,为相关部门防治公路环境问题提供参考。  相似文献   
143.
汽车尾气污染物的构成及危害汽车尾气污染物主要包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、烟尘微粒(某些重金属化合物、铅化合物、黑烟及油雾)、臭气(甲醛等)。据统计,每千辆汽车每天排出一氧化碳约3000kg,碳氢化合物200~400kg,氮氧化合物50~150kg;截止2012年底北京市汽车保有辆已达520万辆,年消耗汽柴油630万吨,其所排放的尾气是自一月份以来大范围雾霾天气的主要"元凶"。汽车尾气最主要的危害是形成光化学烟雾。汽车尾气中的碳氢化合物和氮氧化合物在阳光作用下发生化学反应,生成臭氧,它和大气中的其它成份结合就形成光化学烟雾。其对健康的危害主要通过呼吸道进入人体靶器官,造成急性和  相似文献   
144.
发展绿色交通保护城市环境   总被引:2,自引:0,他引:2  
  相似文献   
145.
利用汽车车辆排放的高温废气可以通过磁流体(MHD)能量转换发电机产生电能.此电能可以取代混合动力汽车中使用的交流发电机充电系统,且可为车载电能存储系统供电.通过数值模拟计算,磁流体发电机利用汽车尾气余热提高汽车的能量利用效率,汽车尾气可产生2.4 kW的能量.研究结果表明:磁流体能量转换发电机可适用于汽车尾气能量转换系统,可以将汽车尾气的能量转换效率提高至19.5%.将磁流体发电技术应用于尾气的能量转换,这在能量转换方面是一个新的概念.它不仅扩展出一个新的磁流体发电技术的应用领域,还提出了对于汽车尾气问题的一个新的解决方法.  相似文献   
146.
世界汽车排放控制技术的发展趋势以及相关的政策   总被引:1,自引:1,他引:0  
林静 《汽车科技》1999,(6):50-53,60
介绍了国内外汽车排放控制技术措施,各国排放法规的发展现状以及相关的政策。  相似文献   
147.
148.
随着我国控制大气污染,治理汽车尾气力度的不断提高,各种新型的汽车尾气分析仪相继问世。但目前绝大部分的汽车修理厂和汽车性能检测站仍然大量使用佛山分析仪器厂生产的324F—类的尾气分析仪。在我们的工作实践中发现,在该仪器的自校和使用中存在一个误区,  相似文献   
149.
150.
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