通过尾气的颜色判断爱车故障

正常尾气应该是无色、无怪味的，而不同颜色不同味道的汽车尾气很可能表明车辆本身正面临一些故障。 1．黑烟 表现：发动机抖动，排气管有不正常声音发出，同时排出黑色烟体，加速时感觉无力。     

财政部关税司司长王伟在“2007中国汔车产业发展国际论坛”的讲话

女士们、先生们，汽车界的朋友们，大家上午好!很荣幸参加这次论坛，随着汽车保有量的迅速增长，国际能源短缺问题日益突出，汽车尾气污染的问题目趋严重，汽车节能和环保问题已引起了世界各国的高度关注。2007年4月，国务院已将节能减排作为实现经济又好又快发展的重要目标之一，并作为落实科学发展观，构建社会主义和谐社会的重大举措之一，在这样的背景下，2007年中国汽车产业发展国际论坛的主题确定为环保、节能、绿色制造更具有现实和长远的意义。我很高兴借此次机会，介绍中国关税的基本情况以及正在酝酿之中的利用关税手段鼓励节能环保汽车发展的政策思路。     

一汽-大众柴油轿车发动机

现阶段,随着世界能源的紧张、石油价格的不断上涨和降低由于汽车尾气对世界环境的影响,提高汽车发动机热效率和减少汽车尾气排放是当前汽车领域内重大的课题。柴油机技术可以在一段时间内满足现阶段的要求。在当前的世界汽车制造领域,大众公司在柴油轿车技术的研究和推广在世界上是有目共睹的。在中国,一汽-大众汽车有限公司已经成功地批量生产了捷达1．9L SDI轿车、宝来1．9L TDI轿车、开迪2．0L SDI轿车和开迪1．9L TDI轿车、奥迪2．5L TDI轿车,一汽-大众充分利用德国大众的柴油机技术优势,凭借柴油机低排放、低油耗、扭矩大,动力性好,可靠性高等优点率先在中国轿车上推出柴油机技术     

无铅汽油并非无害汽油

为了降低汽车尾气对大气环境的污染程度，维护人民群众的身体健康，从2000年开始，我国全面推广使用无铅汽油，实现了汽油无铅化，从根本上解决了汽车尾气中的铅污染问题。但是，很多人却误将无铅汽油当作无害绿色汽油，在生活中放松了对汽车尾气的防范。事实上，无铅汽油仍存在不少污染问题。     

柴油汽车尾气的危害及控制措施

柴油汽车的尾气排放及危害柴油发动机的有害排放物包含复杂的有机物和无机物,具气、液、固等3态。有机物(主要是碳氢)来源于未燃烧的燃油和机油,也有一些是未完全燃烧的产物;无机物包括硫化物、碳粒和含氮的化合物。气态排放物包括一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO2)、二氧化硫(SO2)、氮氧化物(NOx)和气态碳氢;固态排放物是微小的球状碳粒(直径10～80微米),称为固态物,一般也称作碳烟;液态排放物是碳氢(HC)和硫氧化物(SOx),其中碳氢的氢(H)、碳(C)原子比例从2:1到9:1,包括醛、烷烃、稀烃(直链或支链)和芳香烃(单环和多环)。在碳粒表面吸附有…     

汽车排污控制技术解读

随着汽车保有量的迅速增加，汽车排气污染也越来越严重，在大城市尤为突出。针对汽车排气污染现状，我国政府借鉴国外治理汽车尾气的成功经验，并结合我国汽车工业现状，也制定了一系列措施。     

原厂解码器到底具备哪些功能

20世纪50年代，汽车技术与电子技术开始结合以来，电子技术在汽车上的应用范围越来越广，特别是70年代后，电子技术领域的集成电路、大规模集成电路和超大规模集成电路的发展，为汽车提供了速度快捷、功能强大、性能可靠、成本低廉的汽车电子控制系统。汽车电子控制系统极大地提高了汽车的动力性、经济性、安全性、舒适性，这些汽车电子技术在汽车工业上的广泛应用能够很好地解决全球范围的汽车尾气排放环保问题和能源危机问题。因此，广泛和深入采用电子技术，不仅是汽车制造厂本身为了提高产品的性能和竞争力的迫切需要，也是各国政府和社会支持和倡导，甚至是强制推行的结果。     

汽车尾气催化转化器

简要介绍了汽车尾气催化转化器的结构、材料工艺和性能。综合比较了稀土－贱金属复合氧化物催化剂、稀土贱金属－微量贵金属催化剂和贵金属－少量稀土催化剂的材料和特性。给出了几种典型贵金属－稀土金属催化剂的配方。     

欧洲汽车排放测试方法

在ECE-R15/04即ECE-R83及其各修正案的A类认证测试中必须紧接着Ⅰ型测试的ECE都市循环之后在不采用冷起动装置的发动机怠速工况下进行Ⅱ型测试。在B类认证测试中,轿车和总质量≤3.5t的轻型车不进行Ⅱ型测试,总质量超过3.5t的汽车必须在环境温度保持在20℃和30℃之间的条件下进行Ⅱ型测试。发动机必须进行暖机运行,直到冷却液、机油温度和机油压力都达     

汽车氧传感器的发展及研究

介绍各种汽车氧传感器的结构和特点,对各种氧传感器的启动时间进行分析和对比研究,指出氧传感器启动时间对汽车尾气排放的影响。随着汽车排放法规的日益严格,平板式汽车氧传感器将成为主流产品。