环保新技术——一种针对欧Ⅵ排放标准的新型AGR废气再循环系统

德国Kolbenschmidt Pierburg公司是一家专业从事商用汽车尾气后处理的公司,该公司研发出一套专门满足欧Ⅵ排放标准发动机所使用的AGR废气再循环系统以及相关的传感器和废气涡轮增压器。     

宏观·国内

国Ⅲ柴油车产品2015年1月起禁止销售 2014年4月14日,工信部发布第27号公告,公告称为落实《节能减排＂十二五＂规划》和《大气污染防治行动计划》,促进大气污染防治,减少汽车尾气排放,保护消费者权益,工信部定于2014年12月31日废止适用于国家第3阶段汽车排放标准柴油车产品《公告》,2015年1月1日起国Ⅲ柴油车产品将不得销售。请各生产企业积极做好产品排放升级生产准备,合理安排国Ⅲ柴油车产品库存销售,做好车辆生产一致性管理工作。     

用汽车尾气置换焊补汽（柴）油箱

对于汽（柴）油箱的焊补，一般的做法是先放净油，再用火碱与水的溶液清洗，尔后施焊，这样做不但工序繁琐、时间长，焊接时的安全系数也不高，易引起燃烧和爆炸。利用汽车、拖拉机的尾气不燃烧、     

全国政协双周协商座谈会建言治理汽车尾气

2013年12月24日，全国政协在京召开双周协商座谈会，围绕“加强汽车尾气治理，减少城市大气污染”这一主题，多位全国政协委员、专家和政府官员进行了交流探讨。大家认为，汽车尾气治理是个系统工程，需要从完善法律法规、监管体制、标准规范、城市交通规划和加快科技创新等方面实施综合治理，努力为人民群众创造良好的生产生活环境。     

未来的清洁能源汽车

柴油汽车在上个世纪90年代,国内消费者对柴油车的印象还是那些冒着黑烟、振动和噪声都让人难以忍受的家伙。而近十年来,柴油发动机技术的飞速发展已经为我们带来了一大批性能优异、尾气甚至比日常空气还干净的轿车和跑车。以参加"2007年必比登挑战赛"的奥迪A5 3.0 TDI为例。这款V6动力的轿车最大功率175kW(约240hp),最大扭矩500Nm,百公     

汽车尾气检测用底盘测功机相关参数精度和重复性探讨

<正>我国大部分省市对在用车的尾气检测都由原来的怠速法升级为简易工况法。汽车底盘测功机是对汽车底盘输出功率测试和按规定要求对汽车施加载荷的设备,在我国主要用在汽车综合性能检测站和汽车工况法尾气检测站。由于工况法检测对汽车底盘测功机无论在测试精度还是响应时间上都不低于综合性能检测对汽车底盘测功机的要求,所以本文就针对底盘测功测试和验收时可能会出现不符合相关标准的参数进行探讨。     

享受在空中的座椅

以色列设计师Itay Ohaly最近设计出了一款新的公共座椅,大家这次真的可以坐在"云端"了!这种公共座椅设计在街道标志牌或灯柱上,人们坐在上面可以看街景看车流,而且不会受到汽车尾气的直面袭击。ItayOhaly认为,这个创意也适用于建筑物外部,座椅顺墙而上,就像是混凝     

汽车尾气污染状况及对策研究

在现代文明的今天,汽车已经成为人类不可或缺的交通运输工具,它给人们的生活和工作带来了极大的便利,也已经发展成为近现代物质文明的支柱之一。但是,我们也应该看到,在汽车产业高速发展、汽车产量和保有量不断增加的同时,汽车也带来了大气污染,即汽车尾气污染。本文介绍了我国汽车尾气污染的现状及发展趋势,汽车污染对社会造成的影响,并从政府管制和提高机动车及燃油质量和OBD监测等技术手段提出防治的对策措施。