生活垃圾焚烧废渣稳定材料的道路基层应用研究

解决生活垃圾焚烧废渣的资源化处理问题,为生活垃圾焚烧产生的二次污染副产品——废渣应用于路用基层材料的途径进行了探究,并以传统的水泥稳定碎石基层材料作为参照物,着重从力学性能和经济性指标这两方面进行了比较,确认了生活垃圾焚烧废渣路用性能的可行性,具备积极的产业化应用前景,提供可观的社会效益和经济效益。     

王村大桥缆索吊装方案选择

对王村大桥缆索吊装方案进行阐述和论证分析,实践证明目前采用的实施性方案是可行的.     

旧水泥混凝土路面沥青混合料加铺层结构设计

结合107国道(宝城段)改造工程的路面结构设计,介绍旧水泥混凝土路面沥青加铺层的结构设计.     

缓凝高效减水剂在水泥混凝土路面的应用

介绍KJ-45、KJ-70缓凝高效减水剂在京珠高速公路湘(潭)-耒(阳)路段十标、十一标水泥混凝土路面施工中,提高混凝土抗折强度,夏季高温季节采用翻斗车运输混凝土不离析、滑模机械化施工中碰到的难题,及取得的技术经济效益.     

水泥稳定旧混凝土破碎集料的试验研究

对水泥稳定旧混凝土破碎集料进行研究,通过击实、强度试验以及水稳定性、回弹模量、收缩性等试验满足路用性能要求.     

沥青混合料的配合比设计

结合海南地区气候特点,通过对海南环岛高速公路进行的各种试验,详细介绍了沥青混合料级配的设计.     

玻璃纤维增强聚丙烯在汽车中应用

聚丙烯改性技术及加工技术不断向工程化方向发展,以玻璃纤维增强的聚丙烯具有较低的密度、低廉的价格以及可以循环使用等优点,正在取代工程塑料与金属在汽车仪表板、汽车车身和底盘零件中的应用。目前,在国外新型汽车前端部件系统的设计和生产中,注塑成型的长玻璃纤维增强聚丙烯的复合材料已成为主要的材料。这种材料以前还没有被用在汽车前端部件的制造上,但是现在一些汽车生产商,尤其是欧洲的一些汽车生产商,将这种材料作为玻璃毡片增强PP(GMT)和GMT与金属共同模压的混合配件的替代品。 Borealis公司用短玻璃纤维增强PP的配混料Xmod替代长玻璃增强PP配     

车身制造中的革命--焊装线上不再仅有点焊

汽车制造商在车身结构上有越来越严格的要求，这就是进一步优化轻量化结构与安全性互为相反的目标，以使不仅考虑到汽车乘员的安全性和对道路上步行者的保护，而且要考虑到CO2的排放和尽可能长的行驶里程。     

无锡锡通工程机械有限公司、无锡市锡通博纳地筑路机械有限公司“QLB-4000型沥青混合料搅拌设备”产品鉴定会于2003年11月30日在无锡召开

无锡锡通工程机械有限公司、无锡市锡通博纳地筑路机械有限公司“QLB-4000型沥青混合料搅拌设备”产品鉴定会于2003年11月30日在无锡召开。鉴定会上,委员们听取了新产品研制、检测和用户使用等报告;考察了企业生产现场,并观看了产品实物;审查了产品图样和有关技术文件。经过认真的讨论,提出如下鉴定意见。1、提供的技术文件和资料齐全、完整、正确、基本统一,符合国家有关标准的规定,达到鉴定的要求,能够指导生产。2、该产品的技术设计在下列各方面具有创新性和先进性。(1)自行开发了一套功能强大、稳定可靠的计算机控制系统。计量精度高,…     

浅谈高等级公路中沥青混合料的质量控制

本文结合工程实际，从集料的选择、沥青混合料的配合比设计、生产过程中质量控制、路面摊铺及碾压等方面，分析了影响高等级公路中沥青混合料质量的因素，