铁路系杆拱桥日常检查和养修管理方法的思考

通过分析系杆拱桥结构形式及受力特点,介绍系杆拱桥各关键部位的日常检查和养护维修管理的方法,为今后类似铁路系杆供桥修理管理提供参考.     

红外差热方法评价沥青路面透水性的应用研究

水损害是造成沥青路面早期破坏的主要原因之一。利用红外差热的方法能够快速检测出沥青路面透水性路段，尽早的发现沥青路面存在水损害。本文分别对从红外测得温差、温度差异度．以及修正后的温度差异度等温度指标与渗水试验测得的结果进行对比分析．然后采用修正后的温度差异度的方法评价沥青路面渗水等级．最后采用划分5级的方法评价沥青路面渗水等级。     

车站相邻线路线间距的合理取值研究

研究目的:研究确定正线与到发线间设置站房柱的线间距,以及客货共线铁路车站相邻线路中间或预留电力机车接触网支柱的线间距是否应严格按6 500 mm执行的问题.研究结论:车站相邻线路线间距应综合考虑声屏障、接触网立柱、线间纵向排水槽、雨棚柱及站房柱等设施影响计算确定;对于正线与到发线间设置站房柱,最重要的是考虑柱体的安全性,设置护轮轨加护轮墙方案应是经济、合理、安全、可行的方案;客货共线铁路车站中间有或预留电力机车接触网支柱的线间距应根据线间所设信号机、采用接触网支柱形式、排水沟、机械化养护等综合计算确定.     

沥青路面的平整度与油包

本文从沥青混合料的运输，摊铺，碾压，矿料级配，下承层的影响等几方面，详细的分析了影响沥青路面平整度的因素及产生油包的原因与对策。     

浅谈黑龙江省公路养护机械管理现状及对策

1黑龙江省公路养护机械现状 20世纪60年代初，黑龙江省公路建设处在以砂石路面为主的时代，可供公路养护用的机械很少，近几年来，随着交通基础设施建设投入的加大，黑龙江省建设了大量的高等级公路，有效提高了路网密度，但目前黑龙江省公路养护机械化程度仍然较低，机械配备结构不合理，养护机械的完好率和使用率较低，劳动效率和养护质量都难以适应高等级公路行车的要求。     

提高沥青路面质量的探讨

通过对原材料质量技术指标,混合料矿料级配及混合料试验技术指标等几方面,提出了对如何提高沥青路面质量的一些建议。     

浅谈公路养护管理市场化

随着改革开放和经济发展,公路养护管理机制也要跳出原计划管理的模式,积极引入市场运行机制,大力推进养护体制改革。     

高寒潮湿地区高等级公路路面裂缝防治

根据高寒潮湿地区沥青路面裂缝产生的原因,提出了沥青路面裂缝修补方法。     

微波热再生技术在公路路面养护中的应用研究

微波热再生技术具有加热均匀、控制及时、无污染等优越性,应用于沥青路面的现场热再生,满足高等级公路快速进入、快速作业、快速撤离的工作要求,促进了养护工艺的创新,可取得很高的经济和社会效益。     

桥面铺装沥青混凝土水损害成因分析及养护对策

随着河北省高速公路的飞速发展,桥梁也越来越多,由于河北省的高速公路被交道路多,一般平均300m一座桥梁,随着交通量的增加,桥面铺装沥青混凝土病害增多,特别是水的侵害。文章以河北省已运营的高速公路为例,介绍水损害造成的桥面病害及养护对策。