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81.
半刚性基层温缩裂缝的扩展机理分析   总被引:36,自引:3,他引:36  
以热弹性力学理论为基础,采用偏微分方程组的边值理论和二维奇异积分方程理论,对半刚性路面中基层已产生贯穿厚度的裂缝时的温度应力场进行了研究,得到了裂缝尖端应力强度因子的理论解,并以此对半刚性基层温缩裂缝的扩展机理进行了定量分析。  相似文献   
82.
高速铁路路桥过渡段的动力分析与结构设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
高速铁路路桥过渡的不平顺问题包含两个方面:一是受列车载荷影响较大范围内(基床以上部分)线路结构抵抗变形的能力,即轨道综合模量(基床以上部分)线路结构抵抗变形的能力,即轨道综合模量(刚度)平顺过渡的问题;另一方面是刚性桥台与柔性路基间工后沉降差引起轨道弯折的变形限值问题。根据高速铁路路桥过渡段车辆/轨道/路基系统的动力分析,路桥间刚度差的变化对行车的安全和平稳有一定影响,但不作为设计的控制条件。由路  相似文献   
83.
文章根据呼伦贝尔盟地区的自然条件和近几年来沥青路面公路的施工实践及经验总结,对影响沥青路面结构整体强度和稳定性的几种因素进行了简单分析。  相似文献   
84.
85.
液化石油气罐车部分结构的设计   总被引:2,自引:0,他引:2  
探讨了液化石油气汽车罐车部分结构改进设计的方法与效果。利用减小简体壁厚提高罐车的容重比;选择合理V型支座高度提高罐车的稳定性;合理引出压力表接管提高罐车使用的安全性。  相似文献   
86.
详细介绍了一种既可作分舱阀又可作紧急关闭阀的油罐车底阀的结构,并阐述了该结构的设计要点。  相似文献   
87.
88.
ABB公司的可变几何涡轮增压器   总被引:2,自引:0,他引:2  
段金栋 《车用发动机》1998,(4):22-23,43
介绍了ABB公司最新推出的TPS系列可变几何涡轮增压器采用的可变喷嘴环技术和0间隙设计技术等;采用最优的材料组合,提高增压器的可靠性。经试验验证,该系列增压器可以降低柴油机油耗,改善排放。  相似文献   
89.
介绍一种客车电瓶门的支撑装置。它的特点是结构简单,可靠性好,成本低,目前已在扬子系列客车上采用。  相似文献   
90.
张荣利 《公路》1999,(A00):57-60
根据大量路面病害分析、维修设计与实践,对路面损坏修复提出具体施工方法,对高速公路路面的维修、养护工作有一定的参考作用。  相似文献   
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