浮船渡运法在拆除悬浇结构桥中的应用

沪宁高速公路扩建工程的旧桥拆除中，采用浮船渡运法顺利拆除了锡北运河大桥主跨箱梁。就该拆桥方案的设计、工艺原理、限制条件及重点控制环节进行介绍，说明浮船渡运法在拆桥中的实用性和可行性。     

关于尽快建设沪宁高速铁路的建议

表达了沪宁沿线各地政府对建设沪宁高速铁路的迫切愿望，通过对高速公路作进一步比较，阐明了沪宁高速铁路修建的必要性和可行性。     

资讯

<正>中联砂浆车:效率高、故障少、服务好2010年1月21日,中联重科收到了中铁19局沪宁城际铁路无锡V标项目部的一封致谢函,对中联水泥沥青砂浆车在沪(上海)宁(南京)城际铁路现场施工中施工效率高、故障率低表示满意,高度赞赏中联重科所提供的良好服务。沪宁城际铁路是我国东部铁路网建设的重大工程,也是打通沪宁通道"瓶颈"的民心工程,将为上海世博     

200km／h动车组在沪宁、沪杭线投入运营

2007年1月28日7：15，随着1列载有1220名旅客的高速动车组由杭州驶往上海，南车四方机车车辆股份有限公司制造的200km／h动车组在沪宁、沪杭线开始投入运营。[第一段]     

沪宁杭城铁可能上半年动工

上海至南京、上海至杭州城际轨道交通有望在今年上半年动工,建设工期4年。杭州至南京城际高速铁路项目也已批准立项。届时,长三角地区将形成一个“2小时快速有轨交通网”。即将开工的沪宁城际铁路起点上海经昆山、苏州、无锡、常州、丹阳、镇江至南京,全长300公里,设计最高时速     

世界机场排行货邮吞吐量（2004年）

长三角城际铁路已进入预可行性研究阶段，沪宁杭城际铁路客运专线建设方案已经形成。长三角城际铁路网将是一个全新的交通体系：从上海往北，将经过苏南未通铁路的地区，并连接长江北岸多个城市，通过跨江大桥一直延伸到崇明岛；往南出嘉兴、经乍浦，跨杭州湾至宁波；形成以上海为中心，以沪宁、沪杭(甬)为两翼的城际铁路主构架，覆盖长江三角洲地区主要城市，真正实现城市的“无缝对接”，从而填埋以往的“楚河汉界”。     

沪宁段高速铁路车站平面设计的探讨

本文通过对国外高速铁路车站资料进行收集了解，结合沪宁高速铁路设计，对主同速铁路的车站分布原则、车站布置图形、道岔使用及连接、渡线设置。     

学会资讯

沪宁高速公路拓宽改建工程召开专家会议；长三角高速公路管理信息互通研究课题组召开工作会议；五届一次常务理事会召开 总结研究学会工作；我会再次荣登2006年全国省级“学会之星”榜；上海市企业管理现代化创新成果评审揭晓上海交运大件物流有限公司榜上有名；学会召开联络员工作会议；……[编者按]     

沪宁汽车新“双城记”

最近，随着上汽向南汽频送秋波，同源英伦血统的上汽荣威和南汽名爵合作的大门已经悄悄打开了一角，面对上汽挂满诱惑的橄榄枝，南汽敞开的大门里是否会放飞一只饥饿的和平鸽——[编者按]     

汇众“陆舰队”全线升级 2007上海汇众国Ⅲ重卡推介会(沪宁地区)”在昆山隆重举行

2007年12月7日,国内知名商用车生产企业上海汇众汽车制造有限公司,联手潍柴动力、杭发动力、上柴动力、海沃机械等公司在昆山国际上湖宝曼大酒店举行“2007上海汇众国Ⅲ重卡推介会(沪宁地区)”,展示了即将推向市场的新款国Ⅲ重卡。此次汇众国Ⅲ重卡的推出一方面响应了国家推行国Ⅲ标准的号召,更顺应了国家节能降耗的大趋势。专家分析认为,近年来,随着国内汽车行业的迅猛发展,解决汽车污染和汽车能源需求的问题已经迫在眉睫。向来以低调务实、苦练内功的上海汇众,通过自身技术的提升,在国Ⅲ重卡的生产上走在前列。据悉,此次上海汇众推出的国…