安逸，旅途 SVW New Touran三月下扬州

安逸,旅途SVW New Touran三月下扬州不找趣味弯道激烈操驾,绝非千里荒漠长征。这是一部小型MPV,拥有不错的驾驶感与那么一点坚毅的个性,然而它的最大价值却是来自于那份独特闲适而自生优雅的安逸感,一如它的车名;在这个乍暖还寒的时节,我们没有理由不带着它去寻找那份属于心中的桃花源,那份真正身心安顿的自由自在感,即便身在陌生旅途。     

从高速公路群车事故审视我国高速公路安全通行条件

对很多从事交通安全管理和安全研究的人而言,4月2日,又是一个不眠夜。发生在沪宁高速上的群车碰撞事故,不仅夺去了人的生命,也再次敲响了高速公路行车安全的警钟!笔者所在的一个交通安全设施微信群里,有500位业内人士,大家就高速公路的安全通行条件争论激烈。这种争论的声音,虽然未必部是全面和正确的,但其热度足以让人感到欣慰,     

沪宁高速公路扩建工程桥梁拼接缝的处理

高速公路的扩建，新老桥梁板纵向拼接缝的处理是施工上的技术难题之一，本文结合沪宁高速公路扩建工程，介绍新老梁板拼接缝的施工工艺。     

沪宁城际铁路戚墅堰特大桥全桥贯通

近日,随着一孔688t箱梁稳稳地落在桥墩上,由中国铁建中铁十九局集团四公司承建的沪宁城际铁路戚墅堰特大桥箱梁架设顺利贯通。戚墅堰特大桥是沪宁城际铁路重点控制性工程之一,全长7928．255m,共有245个桥墩台。     

沪宁城际铁路定位与资源优化配置的探讨

作者认为沪宁城际铁路方案在通道资源配置方面存在严重缺陷,提出在京沪高铁已经全线开工的情况下沪宁城际可以缓建,或者把既有沪宁线改造成主要服务于区域城际客运的线路,而在沪宁之间恰当的位置修建以货运为主的新线,要比新建城际客运专线具有许多方面的明显优势。     

南京城际交通迈入“铁路大建设时代”

沪宁城际铁路将于今年7月份开工,2010年,南京人有望坐上“3分钟一班”的公交化列车,到上海去看世博会。未来五年,以南京为枢纽,江苏省还将新建京沪高铁、宁杭、宁安城际铁路、沪汉蓉铁路等。     

加强养护标准化建设 创建“温馨沪宁路”品牌

江苏宁沪高速公路股份有限公司(以下简称"宁沪公司")负责经营管理沪宁高速公路江苏段该路段连接上海、苏州、无锡、常州、镇江和南京6个大中型城市是苏南地区的重要经济动脉,主线里程249.681km,实际管养里程298.05km,原为双向四车道高速公路于1996年9月正式通车,并于2005年底完成双向八车道扩建.     

沪宁合流案如何收宫

上汽与南汽联姻——一场中国汽车历史上堪称“伟大”的重组事件虽然已有了第一阶段的结果。然而,重组并非一片坦途。即便在全面合作大方向已经明确的今天．如何设计具体方案,仍有一道又一道的坎儿。[编者按]     

陕汽牵引车逆势突破元月环比增长20%

<正>2014年,陕汽价值营销成果显著;2015年,进攻性价值营销持续强势来袭,实现产品和服务的融合。元月份,陕汽牵引车产品订单环比增长20%,X3000和新M3000产品,双双实现增长,其中X3000牵引车订单突破400辆,新M3000 6×2产品在沪宁、河北、河南、山东等区域实现突破性增长。作为全新一代的高端标载牵引重卡X3000产品,将客户需     

关于充分利用既有铁路设施资源的建议

最近,上海正在编制新一轮总体规划,关于市郊铁路发展的讨论较多。本人认为,本市有一笔大的资源还可再充分利用,即从铁路上海站至上海虹桥站的铁路线路、场站资源,因此,建议利用既有铁路设施建设联系两站的有轨客运通道(具体形式可再深入研究)。从可行性看,首先,随着铁路上海南站、虹桥高铁站的陆续建成使用,上海站的客流和车次大规模减少,该段铁路设施有较大的富裕能力。由于基础设施为现成已有,建设客运通道十分经济。其次,从铁路时刻表可以查出,