最佳搭档 嘉实多全力支持奥迪R8 LMS杯

嘉实多为所有参加比赛的R8 LMS提供了旗下最高端的极护润滑油产品,使其在场上表现非凡。作为奥迪R8LMS杯的主要赞助商之一,与奥迪同样拥有百多年历史的润滑油品牌嘉实多对赛事给予了极大的关注和支持,不仅为所有参加比赛的R8 LMS赛车提供旗下最高端的极护润滑油产品,而且为全场惟一的女车手提供了一部经过特别     

有来有往

广大读者有任何问题都可加入汽车与运动读者群咨询QQ群:48751 651官方微博:http://t.qq.com/autosportsQ我本人十分喜欢赛车运动,也时常会开车到比较近的赛车场地跑上几圈,和车友们切磋一下车技,驾驶也比较激烈。我比较担心长此以往会不会对车子的发动机产生影响,我该怎么来保护发动机?     

保供降本 强化服务开创 铁路燃油供应工作新局面

1齐心合力,积极应对,供应工作取得新成绩 保障燃油及时、足量供应,满足铁路机车对油品质量的特殊要求,努力降低供应成本,对铁路运输意义重大。2008年末,全路内燃机车保有量11041台,     

述评全球主要港口

新加坡港集装箱吞吐量同比下降3.9%4月份新加坡港口吞吐量为253万TEU,是近14个月来同比下降最少的一次,环比小幅上涨0.4%,是连续第二个月出现环比上升。1至4月累计吞吐量下降7.8%至990万TEU,同期整体货量达到1.93亿吨,同比略降0.82%,其中集装箱货占1.07亿吨,同比下降5.5%,油品类货物占7146.29万吨同比上升10.7%,集装箱货比重由去年同期的58.3%降为55.5%,而油品类货物则去年同期的33.14%提升至37%。     

装备JLMD油品应急回收系统的头两艘油轮下水

2004年9月15日,在韩国巨济岛的大宇造船和海洋工程公司(DSME),意大利船东Nav-igazione MONTANARI(TAMOIL)在官方举行的正式仪式上,把第一艘装备有JLMD油品应急回收系统(JLMD system)的油轮命名为"瓦尔塔迈德号"(LEVALTAMED)。 第二艘船的命名仪式由法国船东SOCA-TRA公司于十月中旬在塔希提(Tahiti)举行,另     

合六高速公路膨胀土工程特性试验研究

合六高速公路沿线膨胀土分布广泛,通过现场取样和室内试验分析,得到了膨胀土的矿物成分、基本物性指标及压实特性、膨胀特性及强度等反映其工程特性的综合评价指标,通过击实试验确定了不同击实功条件下弱膨胀土和中膨胀土的最佳含水量,为该地区膨胀土的科学治理提供了可靠的依据．     

气液物性参数对严重段塞流特性影响研究

针对海底油气传输常见的下倾管—立管系统严重段塞流问题,采用严重段塞流形成条件一致的等效原则,发展了一种将三维流动转化为二维的数值模拟方法,仿真结果与相关的以水和空气为流动介质的实验结果吻合较好.在此基础上,利用该方法研究气液物性参数对严重段塞流的影响,分别选取水、原油和煤油为液体介质,甲烷和空气为气体介质,对管道内出现的严重段塞流进行数值模拟.研究发现,液体粘性、密度和表面张力对严重段塞流的流动过程、周期、压力波动、含气率和液塞速度均有显著影响,而气体物性变化对严重段塞流的影响较小.文中研究有助于深入揭示物性参数对严重段塞流的作用,同时也为评估不同海底油气田的严重段塞流危害提供了理论支持.     

关于岚山港区中区高压消防泵站现状的分析及建议

<正>随着日照港岚山港区中区的飞速发展,新建的油罐区和油品码头不断增加,对与之配套的港区高压消防供水系统的要求也越来越高,为此,笔者对岚山港区中区现有的高压消防泵站进行了调研,在此基础上对中区的高压消防供水系统提出了建议。一、岚山港区中区基本概况岚山港区中区,其陆域占地面积1.626?km2,码头区域面积0.047?km2,包括日照港油品码头有限公司、日照实华原油码头有限公司、山东中石化日照至     

管道胶体技术应用现状

胶体技术广泛地应用于解决管道介质输送的实际问题,然而目前很少有文献对该类技术进行系统地归纳和总结,因此文中结合管输实际,从可动胶体和胶体涂层2个方面总结了国内外关于胶体技术在清管、回收、隔离、保温、防腐和密封等方面的研究成果和应用进展,并讨论了该技术的应用难点和发展方向。该研究可为从胶体角度解决具体的介质管输问题,促进建立系统的管道胶体技术原理体系,以及拓宽其应用范围提供一定的参考和借鉴。