铁路输送能力和运量的波动性

通过对现行《线规》GBJ90—85中关于铁路输送能力计算要不要考虑运量的波动性进行分析，提出了应考虑运量波动性的修改意见。     

谈油气管道站场施工安全管理

受经济快速发展的影响,我国对油气资源的需求大大增加了,自身产量不够,因此油气管道的需求自然就上来了。油气管道站对缓解我国能源需求发挥了重要作用。石油和天然气是一种化石能源,在采集和运输途中都具有危险。因此,做好油气管道的施工安全工作,是一项重要的任务。在此基础上,本文主要分析了如何在现阶段提高油气管道站建设的安全性,以有效促进我国油气管道站的发展。     

浅淡汽油发动机混合气扰流增力节能减排改进装置

<正>化油器式汽油发动机油气雾化原理现有的化油器式汽油发动机的油气混合雾化工作主要是在化油器的泡沫管内和发动机喉管混合气进气通道内完成的。汽油在发动机气缸活塞运动时抽吸空气的负压吸力下,从化油器主量孔10首先进入泡沫管内2,在流动的汽油的负压吸力下,与从微型通气孔8进入泡沫管内的空气进行首次混合后形成泡沫状混合物,然后再进入喉管。泡沫状油气混合物在由空气滤清器进入的高速气流冲击下,与空气进行二次混合并雾化,最后进入发动机气缸燃烧室由火花塞点燃产生高温高压瞬爆气体,驱动活塞,     

打造快速输送“利器”——记第三届“军队杰出专业技术人才奖”获得者、军事交通学院军交装备预研中心主任詹隽青教授

"凡用兵之法,驰车千驷,革车千乘,带甲十万,千里馈粮。"军事交通运输作为军队行动的命脉、联结前后方的"纽带"和后勤保障的中心环节,历来为古今中外的军事家所重视。在现代战争特别是高技术局部战争中,快速输送、作战机动和后勤支援保障对军事交通运输的依赖越来越大,已成为直接制约战争进程、决定战争胜负的战略问题。军事交通学院詹隽青教授发扬勇于创新、竭诚奉献的拼搏精神,始终瞄着"打赢"攻克科研难关,谱写了新形势下情牵部队、心系"打赢"的崭新篇章。     

上海城镇污水处理和污泥处理运行指标出台

<正>为完成"十二五"开局之年上海市COD和NH3-N减排任务,实现第四轮环保三年行动计划明确的城镇污水处理率达到83%以上的目标,上海市水务局近日下达了2011年度上海市城镇污水处理和污泥处理运行指标。要求各区县、城投公司进一步加强截污纳管工作,优化污水输送运行方案,充分发挥污水处理厂的污染减排能力;各城镇污水处理厂进一步提高运行质量和管理水平,提高出水质量。     

欧盟为近海安全把脉

2010年4月20日发生在美国墨西哥湾的"深水地平线"钻井平台爆炸事故,再一次给全球近海安全敲响了警钟。事故发生后仅一个月,欧盟就启动了对欧洲海域近海油气开采和生产作业安全的紧急评估,通过审议相关法律并与工业界和成员国政府监管机构开展咨询,旨在查找漏洞和隐患,防范类似事故发生,保护欧盟海域的安全。虽然最近几年一些欧洲国家制定了严格的安全要求和规章制度,但随着较容易开采的油气资源日益减少,欧洲海域油气开采正面临转型:开采作业正在向环境更复杂、油气矿藏的压力和温度更高、水域更深和气候条件更为极端的海域发展,海底设施和事故应急的控制也因此更为复杂。同时,成熟油气田地区逐渐老旧的生产设备又经常被缺乏资金的专业管理公司接管。凡此种种情况都迫使欧洲开始深刻反思现存的规则体系以及行业做法是否具备足够的能力保证近海油气开采活动的安全和发生事故后的应急反应,最大程度地保护欧洲公民和环境。     

海工装备市场激情绽放

尽管全球经济仍存在诸多风险,但企稳回升已是大势所趋;尽管石油需求刚刚恢复到危机前的水平,但持续增长已是不可改变的事实;尽管原油价格距离2008年历史高位尚有差距,但获利之喜已让油公司情不自禁。当前,世界海洋油气开发的宏观环境正在继续发生积极变化,2011年全球油气勘探与生产投资将继续增长。伴随着2011年的春暖花开,世界海工装备市场在巨大利好的推动下延续了2010年下半年的活跃行情,成交量继续增加,以自升式钻井平台和钻井船为代表的钻井装备成为海工装备市场的亮点。     

至今无法执行的“万安北-21”石油合同

<正>20世纪90年代初,美国从事石油勘探开发的克里斯通公司看中了南沙万安滩海域油气资源的前景,打算出资与资源国联合进行勘探开发。克里斯通公司事先跑了世界很多国家的图书馆,查阅了大量的资料,     

油气长输管道壁厚计算及选用

在油气长输管道设计中,管道的壁厚设计计算和选取直接影响到管道输送安全和工程投资.针对油气长输管道壁厚计算因输送介质不同、输送温度不同、输送压力不同及处于不同地段而产生的差异,归纳总结出油气长输管道普通线路段、穿跨越段和站场部分管道壁厚计算方法,也总结出了在管道壁厚的选取中需要注意的问题及应用的规范.