沿海港口后方铁路通道“十二五”发展思路

港口后方铁路是港口集疏运的重要形式。通过既有通道的改造和新通道的建设,强化和完善我国沿海港口后方铁路通道,是"十二五"铁路发展的一项重要任务。     

数据

261797万吨 一季度，规模以上港口完成货物吞吐量261797万吨，同比增长5．2％，增速较去年同期回落4．9个百分点。其中，沿海港口完成187384万吨，增长7．2％；内河港口完成74413万吨，增长0．3％。     

2009年上半年广东省港口生产运行情况

一、港口生产呈回升态势，但仍不够稳定 今年1、2月份是广东省港口生产自金融危机以来的最低谷。3月份止跌回升，环比开始出现增长，完成货物吞吐量、外贸货物量和集装箱量分别比上月增长26．11％、21．9％和34．41％，此后环比继续保持增长态势；二季度完成货物吞吐量同比首次出现增长，全省港口，其中沿海港口、内河港口完成货物吞吐量分别比上年同期增长7．3％、0．74％和58．5％。     

结构调整是21世纪初期沿海港口的首要任务

一、我国沿海港口发展浅析 改革开放以来,沿海港口面貌发生了巨大的变化,沿海港口已经成为国民经济发展和对外贸易的重要依托,在我国综合运输体系中发挥着重要作用.我国165个沿海主要港口共拥有中级以上生产性泊位2400多个,其中深水泊位600多个,2000年完成货物吞吐量近13亿吨.沿海港口的发展主要呈现以下特点:     

“多点挂靠”助推邮轮产业发展

<正>2009年10月26日,交通运输部正式发布了《关于外国籍邮轮在华特许开展多点挂靠业务的公告》(以下简称《公告》),对外籍邮轮在华开展多点挂靠业务予以政策启动。由此,外籍邮轮在国际航线     

2000-2010年沿海港口建设投姿与适应性特点——2000～2010年沿海港口发展特点分析之二

一、战略准备阶段沿海港口建设投资与适应性变化回顾沿海港口投资、建设与吞吐量增长密切相关,当吞吐量快速增长时,为保持码头吞吐能力适应性,需要增加投资、加快码头建设速度,反之亦然。吞吐能力适应性包括总量适应与结构适应两个方面,即吞吐能力总供给以及分货类、分码头吨级吞     

上海港今年有三大盛事

2004年12月22日，国务院总理温家宝在北京主持召开了第74次国务院常务会议，审议并原则通过了《长江三角洲、珠江三角洲、渤海湾区域沿海港口建设规划》。交通部部长张春贤参加。     

我国沿海港口发展的基本思路——交通部关于贯彻胡锦涛总书记指示精神进一步推进沿海港口发展的意见(摘要)

<正> 一、沿海港口发展的基本思路 21世纪我国进入实施现代化建设第三步战略部署时期,将全面建设小康社会,到本世纪中叶将达到中等发达国家水平,国民经济与社会发展基本实现现代化。本世纪前20年沿海港口发展的基本思路是:要从全面建设小康社会的目标出发,坚持速度、结构、质量、服务、管理、效益和可持续发展相统一,以国际、国内航运市场为导向,适应经济全球化的发展趋势,满足国家现代化建设的需要,通过资源整合形成竞争优势,建成结构合理、层次分明、功能完善、信息畅通、优质安全、便捷高效、文明环保     

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