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131.
李丽娟 《城市轨道交通研究》2007,10(1):44-44
自20世纪90年代以来,城市轨道交通在我国得到了迅猛的发展,并深刻地影响着城市的方方面面。但是,应该如何认识轨道交通对城市发展的引导作用?如何使轨道交通与城市空间协调发展?如何组织轨道交通沿线地区的开发?等等,这些问题在国内尚缺乏十分系统的研究和总结。[第一段] 相似文献
132.
李志勇 《城市轨道交通研究》2007,10(4):56-56
记者从北京市规划委了解到,今后北京廉租房和经济适用房项目将优先安排在轨道交通沿线。北京市的首批限价房周边已经规划设置地铁站,涉及的3条地铁线将于年内动工。据介绍,此次涉及的限价房项目和相应的地铁站包括:丰台区花乡造甲村项目附近将建设地铁9号线的“花乡站”及10号线二期的“朝阳新城站”;海淀区西三旗新都东路项目周边则将建设8号线二期的“西三旗站”。此外,石景山金顶街三区项目附近有地铁1号线“苹果园站”,中间有公交线路相连。[第一段] 相似文献
133.
134.
135.
浙赣线岩溶地区路基注浆加固技术 总被引:1,自引:1,他引:0
浙赣线提速后,沿线岩溶地区路基须加固.说明采用注浆技术在营运线路上加固路基施工中注浆加固机理、主要设计参数,分析了不同断面形式路基施工特点,特殊情况下的技术处理措施.为类似工程提供参考. 相似文献
136.
谭会艳 《交通世界(建养机械)》2009,(10):154-155
公路环境保护的意义
公路环境保护由两项基本工作组成:一是分析因修建公路而对环境产生的各种影响及其影响的程度和范围.根据需要采取专门的环境保护措施.积极开展环境保护的有关工作,二是在公路的设计.施工及运营管理过程中,充分发挥公路各组成部分的环保功能.使公路在运输功能发挥的同时,对沿线环境的负影响最小。 相似文献
137.
138.
139.
郑明远 《城市轨道交通研究》2003,6(5):50-53,57
沿线物业开发是广州地铁建设的重要组成部分。广州地铁1号线沿线物业开发项目10年来为促进旧城改造、筹集地铁建设资金做出了重要贡献。必须根据市场的变化,不断调整和探索沿线物业的开发策略。在密集的旧城区,对以物业开发来筹集地铁建设资金不应寄予过高的期望。因为密集旧城区物业的市场价值已被昂贵的拆迁成本抵削了大部分。中国的地铁建设仍应以政府投资为主,辅之以融资方法和经营机制的创新。 相似文献
140.
云南大保高速公路沿线房建工程均由云南省公路规划勘测设计院设计.施工项目23个,建筑总面积25581m2.其中:保山管理处建筑面积11452m2、永平管理所7129m2外,其余安排于沿线10个收费站管理房,总建筑面积计7000m2、8个隧道变电所、一个隧道监控中心、一个救援中心、一个大保管理中心.以上工程点多面广,较为分散,给管理上造成了较大难度,但我们仍然努力抓好了以下几个方面的工作. 相似文献