高速公路改扩建两项行业标准发布

<正>交通运输部日前发布《高速公路改扩建设计细则》(JTG/T L11-2014)和《高速公路改扩建交通工程及沿线设施设计细则》(JTG/T LS0-2014)两项公路工程行业推荐性标准,将于2015年3月1日起施行。两项标准在总结我国近年来高速公路改扩建实践经验基础上,对高速公路改扩建设计中公路调查评价、总体设计以及路线、路基、路面、桥涵、隧道、路线交叉、交通安全设施、服务设施、管理设施等专业     

普通国省干线公路沿线设施交通安全养护评价指标及方法

从普通国省干线公路沿线设施交通安全养护需求出发,建立了国省干线公路沿线设施交通安全养护评价指标体系和评价模型,利用层次分析法对模型参数进行了标定,制定了沿线设施数据采集方法和标准。选取山西省S340为试验路段,利用模型计算值和专家主观打分均值的相关性分析,对建立的模型有效性进行了验证。     

高速公路建设中的环境保护

高速公路的迅速发展．促进了沿线的物资信息交流,有利于通过地区的经济发展．有利于改善沿线居民的社会生活质量,具有较好的发展前景。然而,在另一方面,高速公路的兴建要占用大量土地,影响天然植被、地形、水系等,它在施工建设和营运中均会给环境带来一些不利影响。     

千年丝路梦 现代交通行 首届丝绸之路国际卡车集结赛成功落幕

从骆驼到卡车,从丝绸瓷器到机电装备,千年丝路梦,现代交通行。这是一场中国交通现代物流路演行动,也是一次现代物流理念的全面传播,通过＂点、线、面＂立体传播的方式促进我国物流转型升级。向西,向西,一直向西,我们找寻的不是飘逝在时空岁月里的驼铃声,而是＂五通促发展,共建经济带＂的中国梦想。首届丝绸之路国际卡车集结赛见证了中国交通运输发展转型升级,是中国交通首次以立体路演的形式综合呈现现代丝绸之路发展成就和未来互联互通规划的大型活动,推动以连霍线为代表的丝绸之路经济带＂政策通、信息通、科研通、园区通、金融通＂,为沿线区域带来了新机遇、赋予了新使命。     

高速公路中交通安全道路因素分析

高速公路的建设和发展,给国民经济的发展,特别是高速公路沿线地区的经济发展带来了无限生机,但同时也带来了负面效应.随着高速公路的发展和运输车辆的增加,交通安全已成为重大的社会问题.据有关资料统计,在一些发达国家,高速公路上的交通事故发生率仅为普通公路的1/3～1/2.     

东京地区中央线实施改造工程

日本东京的中央线是连接东京都中心地区和多摩地区的主干道。其间三鹰站至立川站约13.1km的路段上有18个铁道道口。早晚高峰时间这些道口处经常会造成长达几公里的汽车堵塞。为了解决这一问题。以及为了铁路沿线区域实现一体化、城市化改造的目标。东京都政府决定对这一路段实施连续式立体交叉化改造工程。     

东莞梦幻立体产品有限公司：开发立体影像扑克 展现青藏铁路沿线风光

东莞梦幻立体产品有限公司与铁路相关单位携手，运用先进的立体影像技术，将雄伟壮观的青藏铁路及沿线风光，精制成立体影像产品，全面地展现在立体扑克牌上，为青藏铁路旅游产品的开发增添了一道新的亮点。     

关于张承高速公路收费方案研究

我国收费高速公路的发展始于80年代末。20多年来，这些线路吸引了大量车辆．为沿线地区创造了巨大的社会经济效益。到目前为止．国内已建成通车的高速公路管理部门在制定收费标准方面仍缺乏科学的计算依据。受传统的计划经济体制和公路管理体制的影响．过去在制定高速公路收费标准时，往往是采取行政手段由政府管理部门根据某些政策条文或参考国内其他地区公路收费标准来确定 。     

城市轨道交通开发利益还原方法的基础研究

从理论上分析城市轨道交通开发利益的受益对象，并通过案例分析各受益主体的受益情况以及城市轨道交通对沿线地价（或房产价格）所产生的影响，在此基础上，借鉴国外城市轨道交通开发利益定量计算的基本理论，重点探讨基于资产价值法的城市近郊轨道交通沿线开发利益的计算方法，并初步建立相应的定量计算模型。最后，提出了城市轨道交通开发利益还原的基本方式和途径。     

铁路噪声对沿线居民影响的研究

分析了铁路沿线居民对噪声的反应，并比较了铁路与交通运输噪声主观反应。结果表明，无论是高干扰率阈值的比较，或是从高干拢率与声级的回归方程比较，铁路和交通这两种运输噪声对人的主观反应干扰基本一样。