元代畏吾儿航海家亦黑迷失与泉州港——以三方碑刻为中心

亦黑迷失乃元代著名航海家、外交家,也是维吾尔族历史上的第一位航海家。其一生极富传奇,五次奉使海外,为扩大元朝在海外的影响,沟通同东南亚、南亚诸国的关系和海外交通事业的发展,做出了重要贡献。在泉州,除1945年发现的《一百大寺看经记》碑外,近年来又出土了两方与亦黑迷失有直接关系的墓志碑刻。《许静山墓志》显示他后三次出使均从泉州港起航和回航;《盛柔善墓志》记录了他与汉族女子通婚,且在远征爪哇失利后,告老家居于泉州的史实。这三方碑铭,共同为研究亦黑迷失后期的去向提供了最可靠的文物资料,回答了在延祐初年他何以能拥有为一百座寺院布施的雄厚财力。     

泉州沿海采运砂船监管现状及对策分析

随着社会经济的迅猛发展,填海围垦筑港、道路建设及房地产开发建筑用砂的需求量迅速增加,使得采砂和运砂行业蓬勃发展起来,并形成了一条产业链,砂船安全问题也变得日益严峻。结合海事工作实际,对泉州沿海采运砂船问题进行系统、全面、深入分析,提出针对性对策,探讨和完善采运砂船长效管理机制,促进海事行政执法难点与重点问题解决,保障泉州沿海水上交通安全形势持续稳定。     

宋元时期的超级大港——港口史海拾零之泉州港（三）

旱在八百年之前，古代“海上丝绸之路”上的刺桐港，即如今之泉州港，已是“梯航万国”、闻名遐迩的国际海运枢纽了。当时，刺桐港内“舟船辐辏，帆樯鳞集”，除了国内船舶和货物繁忙进出之外，更有来自海外的“胡贾蕃商云集阑闵码头，海舶商舡泊满港湾江渚”，呈现“缠头赤脚半蕃商，     

泉州港集装箱5月吞吐量创新高 泉州口岸对台贸易量大幅增长

2009年5月份，泉州港共完成集装箱119 468 TEU，同比增长5．89％，创单月吞吐量历史新高。其中，泉州太平洋码头有限公司集装箱吞吐量创纪录地突破9．3万TEU，晋江太平洋港口发展有限公司完成2．6万TEU，整体生产形势令人振奋。泉州市委、市政府服务扶持港口发展的政策效应开始显现。     

泉州厦门两地海事部门开展联合巡航执法行动

3月10日，泉州南安海事处和厦门同安海事处以及泉厦两地涉海执法部门在泉厦交界水域开展联合巡航执法行动。     

泉州港更名的背后

最近闹得沸沸扬扬的福建港口整合一事，其实已“暗箱操作”多年。而对于泉州港更名之事，泉州市政府和泉州港始终持反对态度，并且一直与福建省交通运输厅沟通交流。     

泉州发现的最早的海外玻璃

2003年5月,在泉州丰泽区北峰镇招丰村发掘一座五代时期的墓,墓主王福为五代闽国泉州司马,墓内出土有玻璃器残片三件,玻璃器残片为福建讫今发现最早的玻璃皿,是印证海外交通的实物资料。     

体制创新是泉州港口经济的活力之源

港口管理体制的变迁是港口经济发展的缩影，也是人们对港口经济地位、作用认识不断深化的结果。建国以来，泉州港口管理体制进行多次改革，力度不断加大，制度逐步完善，对港口经济发展起了重要的促进作用。泉州港口的体制改革与国内港口的改革有许多相似之处，又有其独特的做法，有值得总结的成功经验和教训。结合泉州港口管理体制改革的实践，继续探索港口体制创新途径，是贯彻落实党的十五届五中全会精神、实现“十五”战略目标的重要环节。     

从”泉州”舰入列看056轻护的快速发展

最新056型“泉州”号入列，中国海军又添新“猛虎”据了解，“泉州”舰（588）的前身分别是556艇、588艇和695艇。556艇从1958年7月入列起，先后参加了“崇武以东海战”、封锁料罗湾等著名战斗11次，首创人民海军海上近战夜战、小艇击沉大舰的成功战例。1966年2月3日，556艇被国防部授予“海上猛虎艇”荣誉称号。     

发挥工会优势 助力公交发展

<正>拥有近2000名会员的泉州公交发展有限公司工会,在上级工会组织和公司党委指导下,将服务发展大局,实行民主管理,帮扶救助困难员工,营造和谐企业氛围作为使命和义务,几年来做了一些有效工作,有力促进了泉州公交事业的发展。1行使权力,服务发展大局长期以来,公司高度尊重工会权力,让历届工会委员会积极参与到公司的诸多重要发展事项的决议和决策上来。一是将总经理会议命名为"党政工联席会议",工会主席在会议上有发言权和表决权。