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31.
汽车企业大都采用公司制的资本组织形式,而法人治理结构是公司制的核心。在WTO架构下,中国汽车企业能否在激烈的市场竞争中生存和发展,在很大程度上取决于法人治理结构的运行效率。本文拟就中国汽车企业法人治理结构的缺陷及其优化措施谈一点管见。  相似文献   
32.
33.
运输船舶在我国大量存在并参与着民事、经济活动。由于很多船舶在主体上不具备法人资格,我国目前的民事立法对它又无明确规定,有关人士对《内河交通安全管理条例》设置的法律责任和交通部海上、内河《海事行政处罚规定》存在不同的认识。为求得对船舶处罚的正确认识,本文对船舶拟非法人组织作探讨。  相似文献   
34.
《中国自行车》2005,(8):28-28
近一段时间,不法人员利用虚拟的“中国电动车协会”民间组织的名义。对上海的一些电动车企业进行诈骗,为此,2005年7月29日上海市自行车协会发出了《关于警惕不法人员利用虚拟民间组织进行诈骗的通知》。《通知》内容如下:  相似文献   
35.
唐洋 《时代汽车》2005,(6):33-35
1996年成立的北汽福田汽车股份有限公司(简称福田汽车),经过8年的建设和发展,巳创造出产销100万辆的销售奇迹。从1999年起连续6年,福田轻型载货车销售量位居行业第一。仅2004年,福田销售汽车就超过34万辆.载货车荣列2004年全国市场同类产品销量第一名,获得世界品牌实验室推出的2004年汽车行业唯一的“2004年中国品牌年度大奖”,福田的品牌价值超过106亿元。  相似文献   
36.
37.
38.
从1978年成立“江苏省交通科学研究所”以来,我们通过不懈奋斗和艰苦创业,现已按照现代企业制度和规范的法人治理结构,建立了符合科技型企业发展规律,以交通产业为核心的综合性工程咨询公司。公司业务覆盖综合交通领域的公路工程、桥梁工程、水运工程、轨道工程、隧道工程、市政工程等诸多方向。  相似文献   
39.
《交通标准化》2008,(24):101-101
11月16日,交通运输部党组成员、国家邮政局局长马军胜会见了前来参加《海峡两岸邮政协议》议定事项、落实商谈的财团法人台湾邮政协会代表团团长邓添未一行。  相似文献   
40.
我国公路建设具有其特殊性,公路属于公益设施,投资主体以国家为主.随着经济的飞速发展,公路事业的发展更为迅猛,同时投资体制也发生了变化,原来由于是国家投资,因此存在一些标准过高或投资过大的现象,投资不讲经济效益,也没有达到应有的社会效益.通过在收费公路中实行项目法人责任制的实例分析,提出在公路建设中推行项目法人制的必要.  相似文献   
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