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加强法制建设和管理创新 推进水路运输科学发展 总被引:1,自引:0,他引:1
近日,温家宝总理签署国务院令,发布了《国内水路运输管理条例》(以下简称《条例》),《条例》自2013年1月1日起施行。《条例》的颁布实施,是我国交通运输法制建设的重要成果,对于推进水路运输科学发展,进一步开创我国现代交通运输发展新局面,具有重大现实和长远意义。我国水运资源丰富,水路运输具有运能大、占地少、能耗低、污染小等特点,一直是客货运输的一种极为重要 相似文献
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<港口法>出台了,其改变了长期以来港口事业无法可依的状况,使港口规划、建设、维护、经营、管理及其相关活动走入了法制的轨道. 相似文献
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35.
完善我国水路应急物流体系 总被引:1,自引:0,他引:1
为加强我国应急物流体系的保障能力,从水路运输的角度阐述水路应急物流的概念,分析国内水路应急物流目前存在的问题,提出建立和完善水路应急物流的措施:(1)统计信息,完善预案;(2)注重监管,加强演练;(3)建立机制,高效指挥;(4)夯实基础,完善法制。 相似文献
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张津 《郑州铁路职业技术学院学报》2012,(2):113-114,125
法院审判是民众争议获得公平结果的法律途径,在这个过程中民众也可以通过新闻媒体这种舆论监督的方式来实现自己的言论和知情权,督促司法公正。但是在实践中,两者之间由于界限原则不清,既可能相互促进也可能相互干扰。本文对舆论监督和独立审判的关系进行探讨,明确舆论监督与审判独立各自需要遵守的原则,意图实现和谐的统一。 相似文献
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马潇驰 《城市轨道交通研究》2017,20(4)
为了更加高效快速地推进征收拆迁工作,保证诸多重大交通工程顺利建设,应当实行征收拆迁先予执行程序的常态化。基于武汉地铁6号线征收拆迁的实例,分析了征收拆迁先予执行的现实可行性和效率优势,以有效加快拆迁进程,避免工程被搁置、投资被浪费。梳理了现有法律体系,分析先予执行的法律依据,指出先予执行的合法性;同时,深入探讨先予执行没有受到广泛运用的原因是法院的少执行甚至不执行,以及现行法律体系中缺乏先予执行常态化程序的顶层制度设计。提出了重大交通工程征收拆迁先予执行常态化程序的构建对策,从司法理念、受理机制、审理机制、监督机制多方面提出了建议。 相似文献
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