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全新东风标致408带着前所未有的贴心配置和宽敞的空间,再加上两款CVVT发动机卷土重来,极大的冲击了国内中级家用轿车市场。持币观望的消费者无不对重生之后的"狮心"行注目礼。标致作为在全球汽车工业起步时就成立的元老级汽车制造厂商,在一百多年的发展历程中长盛不衰,不仅在汽车制造业占有一席之地,在世界级的赛事中也是屡屡上镜。不单单是汽车行业,标致汽车在各类影片中也是大放异彩。法国导演吕克·贝松监制的TAXI系列电影的主角之一 相似文献
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本文介绍了法国交通运输行业在国家及地方层面的管理体制,从综合客运枢纽、管理协调机构、多式联运等方面总结了法国在推进综合运输体系建设方面的主要措施,提出相关经验对我国的启示。 相似文献
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本论述法国地下工程的防水标准。1992年出版的原标准手册由法国隧道工程协会防水工作组出版的推荐作了改进。新推荐包括:质量保证体系,防水支承层,土工合成材料膜的固定,临时性和永久性排水以及混凝土节段的防水缝;也论述了使用新产品的注意事项和使用范围。 相似文献
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法国高速铁路网络扩展所需要的巨大投资,连续不断地得到了批准。世界上也只有日本够能凭借高质量和高水平的服务与之相匹敌。新项目的计划能够保证建设工程至少持续到2010年。高速铁路网络进一步的扩展延伸,将会深入到邻近的国家。早在1950年.法国就已经是高速铁路旅客运输.包括时速超过300公里的长距离运输的世界领先国家。 相似文献
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Fiat BRAVO
参考价格:20.38-21.9万元
昔日的意大利或法国车,虽然外形漂亮,操控了得,但总是在人机工程或造工质量上有这样或者那样的不足,就像有些人,明明爱煞了Alfa Romeo,却总是又下不了决心拥有。而今日法国车在造工、质量上的进步已经有目共睹,但却很少人看到意大利车的进步,其实也是相当巨大。去年试过Fiat BRAVO之后,颇有眼前一亮的感觉,这部菲亚特厚积薄发的力作,不仅在技术、性能和操控上都有相当亮眼的表现,而且在过往意大利车最弱的人机工程和造工上,都已经不比主流日系和德系车型逊色多少,至少对一般挑剔的用家而言,Fiat BRAVO已经能够交出满意的答卷。 相似文献
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自1990年开始,汽车用电负荷平均每年以5%~8%的比例增加。这一现象引起了国际汽车工业界的极大关注。1998年10月,世界著名汽车及零部件厂商在美国底特律开会,一致赞同研制42V汽车用蓄电池。42V电气系统已成为世界汽车工业的发展趋势,但要真正完全采用42V电气系统将在2007年~2010年。 相似文献