全文获取类型
收费全文 | 180篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
公路运输 | 35篇 |
综合类 | 43篇 |
水路运输 | 91篇 |
铁路运输 | 8篇 |
综合运输 | 3篇 |
出版年
2022年 | 1篇 |
2021年 | 2篇 |
2018年 | 1篇 |
2015年 | 7篇 |
2014年 | 4篇 |
2013年 | 6篇 |
2012年 | 8篇 |
2011年 | 9篇 |
2010年 | 4篇 |
2009年 | 9篇 |
2008年 | 7篇 |
2007年 | 11篇 |
2006年 | 9篇 |
2005年 | 16篇 |
2004年 | 17篇 |
2003年 | 26篇 |
2002年 | 17篇 |
2001年 | 5篇 |
2000年 | 8篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 2篇 |
1992年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有180条查询结果,搜索用时 6 毫秒
101.
在介绍国际法学理论中所用的一些重要的责任概念的基础上,着重介绍了世界上大多数国家在检测、质量保证及相关认可工作中的法律责任问题。 相似文献
102.
《中华人民共和国渔业船舶检验条例》于2003年8月1日起施行。对于有着1300万渔民和93万艘渔船的渔业和渔船大国来讲,此举意义非同寻常。但是,在为“有法可依”欣慰之余,“法之必行”也许是我们目光的下一个焦点。 相似文献
103.
一、问题的提出 国内某公司向德国进口商出口圣诞蜡烛,该货物于10月底由我国北方港口装船,但承运船舶直至12月25日才抵达目的港德国汉堡,由于该票货物未能在圣诞节前到达汉堡港,便无法按照正常价格向市场销售,致使德国进口商拒绝接收货物.国内出口商只好将该票货物运回国内,并需要承担运费等相应费用.对于由此造成的损失,国内出口商只能根据运输合同向承运人进行索赔,但根据合同和提单条款,承运人不需对此承担赔偿责任.出口商进而希望以承运人迟延交付货物而获得赔偿,但是按照该案的适用法律我国<海商法>的规定,尽管承运人在长达两个月的时间才将货物运到目的港,但仍然不构成迟延交付货物.因此出口商只能承担全部的损失.这一看似不合理但实则合法的结果,足以引起我国海商法理论界和实务界的思考. 相似文献
104.
105.
分析了铁路运输散堆装货物的货车蓑载重量的确定人,确定方法及影响因素,同时对当前加强安全检测中的几种责任与法律关系进行7探讨分析,提出了加强和规范安全检测,保证货物运输安奎,以及更好地体现承运人与托运人之问平等法律关系的建议。 相似文献
106.
107.
在详细研读国家相关法律法规的前提下,结合工程管理实践经验,对高速公路工程建设参建各方的安全管理责任、要点进行了明晰,进而不断完善参建各方在今后高速公路建设的安全管理。 相似文献
108.
109.
公路勘察设计企业和从业人员必须在国家法律、法规范围内活动,公路勘察设计产品必须符合法律、法规的要求。着重学习、讨论了国家法律的作用、原则、适用于公路勘察设计的法律条文及其对企业、从业人员与产品的法律要求和法律责任。 相似文献
110.
近年来.道路运输液体危险货物罐车因超载造成的恶性责任事故频发。今年2月9日~10日.某省又接连发生了两起严重超载罐车泄露事故。针对这些问题.有关部门管理人员、运输企业负责人.都在探讨道路运输液体危险货物的安全管理和法律责任问题。本文结合我们的工作实践.介绍“小车大罐“的有关情况和相关法律责任问题。 相似文献