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随着中国基础设施的大规模建设以及西部大开发战略的实施,城市轨道交通、铁路以及水利建设等工程都将有大量的隧道需要建设,越来越多的工程建设单位首选盾构机施工。作为世界上最大的盾构机市场,中国轨道交通建设对盾构机的市场需求日益强烈。因此未来几年内,中国盾构机产业都将具有十分广阔的市场前景。隧道建设工程项目的逐年增多,使得一些中国企业瞄准商机纷纷入资盾构机行业,他们希冀国产盾构机能够早日夺回国内市场。或许, 相似文献
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在下雨天泥泞的路上,骑车人经常遇到突然紧急刹车时,车轮上的泥水会溅到脸上的情况。本文所介绍的这种CYCRA双包装挡泥板(包括了通用型前挡泥板和后挡泥板),具有良好的挡泥水功能。它能有效阻挡泥水飞溅。CYCRA双包装挡泥板设计科学、合理,能快速地安装或拆下。市场零售建议价:44.99欧元。 相似文献
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王敏娜 《交通世界(建养机械)》2009,(11):206-207
工程概况
天津市快速路项目宾水西道立交桥排水工程A线迎水立交桥以北WA1~WA7段污水管线及YAa4~YAa4-1段雨水管线由于距居民楼太近(4~5米左右),而且另一侧为陈塘庄支线铁路,开挖深度在7.0米左右,明开挖肯定对居民楼及铁路有影响,因此采用顶管施工。顶管管径为1.05米,共计做338.5米,为确保工程质量及安全.工作坑选在两楼之间,经研究决定采用泥水平衡顶管掘进机进行顶管施工。 相似文献
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盾构通过矿山法施工隧道段关键技术 总被引:3,自引:1,他引:2
盾构通过矿山法隧道段在盾构工法中施工难度最大,尤其是在始发阶段施工技术要求更高.文章以广州地铁五号线区杨盾构区间盾构通过40 m长的矿山法隧道为例,介绍了盾构通过矿山法隧道的施工关键技术及其成功经验,对今后类似工程施工具有一定的指导意义. 相似文献
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利用泥水盾构修建隧道不可避免地会产生大量泥浆和废弃土,如何经济环保地进行泥浆和废弃土处理成为工程面临的一大难题。以南京纬三路过江通道工程为背景,针对该地质条件下泥水处理的难点,通过合理的泥水场地布置和设备选型,并采用针对不同地层的配浆试验、分离设备的选择性使用等措施,实现了泥浆的高效、高质供给,确保了工程顺利实施;根据泥水盾构前后掘进所穿越地质条件的差异,通过废弃黏土和废弃黏土泥浆配制盾构掘进用泥浆、废弃粉细砂用作壁后注浆材料以及废弃卵砾石和碎岩用于混凝土骨料等技术,实现了全线路废弃土的再利用,不仅具有极大的经济效益,还解决了废弃土带来的占地、污染等环境问题,为泥水盾构全线路施工中泥水处理和废弃土再利用提供了新思路。 相似文献