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本文论述了泥石流是山区铁路建设的一大灾害,以实例说明铁路遭受其危害的严重性。并按其在我国铁路各干支线上的分布情况,作了初步统计。还论述了泥石流形成的自然环境和人类活动的影响,分析了山区铁路泥石流发育地区的形成条件、特征和规律,泥石流的影响因素和形成过程的相互关系。论述了泥石流的类型与铁路勘测和其防治工程设计的关系。按山区铁路建设特点,提出了其分类标准的建议。最后,根据泥石流的不同类型、特征和规模,对如何防治其危害,提出了治理方针和整治措施,并总结了经验。 相似文献
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樟木地区雨季雨量充沛,受其影响,国道318线樟木镇至友谊桥段公路常发生各种类型病害,导致公路断道,影响樟木口岸的经济发展。本文针对2011年雨季出现的公路病害中选取2个互相关联的病害点,通过分析其灾害成因及其之间的关系,确定了相应的治理方案。 相似文献
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吴广明 《兰州交通大学学报》2014,(1):87-92
兰渝铁路途经的甘肃陇南地区属泥石流多发区,该地区地质构造形态多样,基于对铁路沿线泥石流区的地质、地貌形态综合分析,对泥石流堆积体分类并归纳其工程特性,提出了隧道施工中的工程应对技术措施. 相似文献
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90辆赛车最终只有33辆完赛,再次凸显东川泥石流赛道的残酷比赛时间:5月1日~7日比赛全程:989.62公里特殊赛段个数:11个特殊赛段长度:628.01公里今年东川的泥石流赛道是最长的一次,达到了628公里。加上比赛期间降雨阵阵,河水上涨,本届比赛也是历届最难的一次。90辆赛车最终只有33辆完赛,再次凸显东川赛道的残酷。残酷拆车厂东川赛道向来有"拆车厂"之称,任何一辆赛车都 相似文献
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