泰国第一条地铁的设计与营建的协调工作

由于地质的敏感性和城市内部交通的拥挤状况，兴建曼谷第一条地下公共交通系统在工程建设过程中而临着严峻的挑战。设计与建造泰国大众运输捷运局(MRTA)曼谷捷运一号合同的复杂性除了包括工程承包商负责的隧道、车站、电气设备及相关设施与营运公司负责之车辆、机电系统之接口需要协调配合之外，该接口协调由于非土木结构工作项目需求的整合，例如轨道工程及电梯、自动扶梯之预留，以及在相关承包商尚未被指派之情况下，预先在设计阶段考虑到其设施及设备对总体基础设施建设的影响，更加深了其复杂性。     

海外动态

世界摩托车需求在增长 据美国一工业研究所最新研究显示,世界摩托车需求预计会以每年5.2％的速度增长,到2007年数量将达到3500万辆,价值金额达460亿美元。随着中国、印度和东南亚等国家人民生活水平的不断提高,踏板车、助力车和轻型摩托车的需求会呈现强劲增     

泰国铁路通信信号工程中的计算机联锁系统

就泰国铁路双线通信信号工程做了初步的介绍，并对该工程采用的英国BOMBARDIER公司设计的Ebilock 950型计算机联锁系统做重点阐述。     

昆曼公路全线贯通

12月11日,昆曼公路老泰跨湄公河大桥举行建成通车典礼,昆曼公路自此全线贯通。这座大桥连接老挝会晒和泰国清孔,是老挝和泰国之间第四座跨湄公河大桥,由泰国政府和中国政府共同出资建设。大桥老挝侧和泰国侧分别由中方和泰方负责,于2010年6月开工。大桥建成之前,两岸交通需靠渡轮往来,是昆曼国际公     

他们的未来在哪里?

他们的命运被普遍关注,是在十月,十多名中国船员的遗体浮现在湄公河上之后。他们是货船上的水手,他们航行在特别的水域。一年中的多半时间,他们在毒品盛行、河道蜿蜒的湄公河金三角水域,往返穿梭。这样的航程中,几乎每年都会有人丧命,但为了生活,他们无法放弃。另一方面,下了船,转型又是如此困难。他们对未来无所适从。     

国际快讯

泰国计划2014年进行高铁招标 近日消息，泰国交通部交通政策规划办公室主任朱拉称，泰国政府计划在2014年初进行四条高铁线路的土建工程招标，以便第一条高铁能在2019年正式营运。对曼谷一彭世洛第一期这一具有潜力的高铁线路的可行性研究在两个月内完成，其次是通往东北的呵叻府线和通往南部的华欣线。东线将通往芭提亚。以后再延长至罗勇。规划建设期间将举办听证会，并需要通过环境评估。     

清迈>>拜

不记得多少年前了,在一份英文报章上偶然读到一篇旅游介绍,很吸引人。那个地方,叫Pai,中文译作"拜",或可唤作"拜县"。在泰北面,距清迈3小时车程。我通常很少会把旅游文章由头至尾细读,因为一张在河畔边小木屋的图片,令我产生兴趣,细阅之下,忽然就被"Pai"这三个字母,深印脑海,并誓言无论如何都要去看看。     

曼谷公交青睐扬子江客车

旅游、观光业的发达,使曼谷这个国际化都市的交通工具也成为一景。在来往穿梭的公交巴士、旅游大巴的身影中,你能看到在中国很多城市所拥有的扬子江客车。中国扬子江客车进入泰国虽不足三年,但已深深印记在曼谷市民心中,曼谷公交公司特地将经过泰皇宫的一条巴     

出口泰国米轨集装箱平车的研制

介绍了出口泰国米轨集装箱平车的主要技术参数、车辆结构和试验情况。