阿家岭隧道浅埋段爆破设计与施工

介绍沈环线阿家岭隧道浅埋段爆破设计及施工要点，对成功经验进行了总结。     

用浅埋暗挖法修建城市人行地道

介绍在深圳市中心采用浅埋暗挖法修建人行地道的经验，这些经验是大跨度，超浅埋的暗挖技术，富水地层加固支护控制地面沉降的技术，无铺铺设防水板的技术。     

浅埋暗挖桩柱法在北京地铁风道施工中的应用

北京地铁东单车站风道首次应用浅埋暗挖桩柱法施工。在维持环境原状条件下从地面居民生活区和人防设施下面通过。     

北京地铁建设中采用的浅埋暗挖法

浅埋暗挖法已成为北京地铁建设中一种主要的施工方法。文章叙述这一方法的产生、发展与创新，概括其基本经验，确定其应用条件，展望其发展前景。     

武汉市常青路地下人行通道超浅埋暗挖施工技术

介绍武汉市常青路地下人行通道超浅埋暗挖施工以及控制地表沉降的技术和方法。     

2万吨级超浅吃水肥大船试验研究

超浅吃水肥大型运煤船研制是“八．五”国家重大技术装备项目，其中２万吨级超浅吃水肥大型运煤船是规划中秦岛至上海航行不须等潮进江的主要经济船型，是为我国首制Ｂ／Ｔ＝４．０，ＣＢ＝０．８３９的散货船。     

北京地铁复杂洞群的有限元模拟分析

针对北京地铁复-八线王府井至东单区间隧道，地外繁华闹市，两侧高楼林立，地面交通繁忙，地下管网密布，施工难度和风险极大的特点，以三维有限元理论分析为先导，模拟计算了5种情况的施工效应，成功地解决了复杂洞群条件下洞室施工的安全转换，并对复杂洞群系统施工工艺进行了优化，解决了一系列施工中的难题，取得了很好效果。     

航行船舶间的相互作用

分析深浅水域和浅窄航道对驶与追越情况下船舶间的相互作用和船舶间相互作用的影响因素，提出了操船时应注意的事项，以保证安全航行。     

隧道下穿施工影响下浅埋桥基稳定性的尖点突变评价方法研究

新建隧道下穿既有桥梁基础,特别是浅埋桥基时会对其产生不利影响,将尖点突变理论引入隧道下穿施工影响下浅埋桥基的稳定性评价,根据浅埋桥基系统失稳特点确定尖点突变模型的控制变量和状态变量,由尖点突变势函数推导出桥基结构的行为曲面方程,建立描述隧道下穿施工影响下浅埋桥基失稳的数学模型;然后根据该模型将桥基稳定性状态分为稳定阶段、不稳定阶段和失稳破坏阶段,并将各阶段的划分界限严格量化,作为结构的失稳判据;最后将此方法应用于某工程实例,分析结果和工程监测结果的对比表明该方法具有良好的分辨能力与准确性,为开挖施工影响下的浅埋桥基稳定性评价提供了一条新的思路与方法。