全文获取类型
收费全文 | 1038篇 |
免费 | 67篇 |
专业分类
公路运输 | 467篇 |
综合类 | 268篇 |
水路运输 | 77篇 |
铁路运输 | 226篇 |
综合运输 | 67篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 29篇 |
2022年 | 32篇 |
2021年 | 26篇 |
2020年 | 7篇 |
2019年 | 27篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 10篇 |
2016年 | 13篇 |
2015年 | 32篇 |
2014年 | 40篇 |
2013年 | 51篇 |
2012年 | 70篇 |
2011年 | 67篇 |
2010年 | 59篇 |
2009年 | 79篇 |
2008年 | 67篇 |
2007年 | 52篇 |
2006年 | 65篇 |
2005年 | 49篇 |
2004年 | 41篇 |
2003年 | 43篇 |
2002年 | 41篇 |
2001年 | 36篇 |
2000年 | 35篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 4篇 |
排序方式: 共有1105条查询结果,搜索用时 156 毫秒
101.
为了研究锥形锚杆的工作状态,通过理论分析得出锥形锚杆最小边距,然后经过实验检测,发现最小边距的实验观测值与理论值基本吻合. 相似文献
102.
目前存在对软岩隧道初期支护变形的错误认识,造成施工成本的浪费、安全风险的增大、进度被严重制约等不利影响,所以非常有必要对隧道初期支护变形进行研究分析并控制。首先以“矿山法”工程实践证明软岩隧道预留变形量是不必设置的,再通过各种权威文献说明以容许变形来实现围岩自承的观念是对“新奥法”的曲解,是错误的,需要找出支护变形的真正原因并控制。通过总结分析隧道支护常见的6 种位移及其组合,得出为控制初期支护变形需要解决支护底脚地基承载力和支护结构强度2 方面问题。于是建立以“分布锚杆+钢架+喷射混凝土且系统分布锚杆模拟为具有法向和切向作用力的链杆支座的结构力学模型”,可计算出支护结构底脚应力及截面最大应力等值,由此可得出对地基承载力和支护结构强度要求的明确标准,或对改善支护底脚抗力提供数值依据。计算结果表明: 系统分布锚杆能极大地降低支护结构的弯矩、轴力内力和底脚应力,从而增强支护结构的承载力和降低基底应力,使变形和沉降得以有效控制。 相似文献
103.
大源渡枢纽工程是我国内河首批利用世界银行贷款兴建的航电枢纽工程之一,坝址内工程地质和水文地质条件复杂,水工构筑物类型较多,在该项目的岩土工程勘察和治理中,采用了多项措施,予以综合评述。 相似文献
104.
介绍渝(重庆)—怀(化)铁路泔溪—麻望区间硬质岩顺层深路堑工点的设计、施工,通过不同类型加固防治工程的技术、经济比较,总结出采用剪力锚杆加固该类型顺层路堑边坡的经济、实用性,具有造价低廉、施工快捷、简便的特点,具有很好的推广价值和应用前景。 相似文献
105.
106.
杨伟文 《铁道标准设计通讯》2005,(7):23-25
锚喷网支护结构主要由喷射混凝土、土工格栅、锚杆等组成,用于边坡防护主要通过锚杆、网片和混凝土层的共同作用来提高坡面岩层的结构强度、抗变形刚度和整体性,并起到封闭坡面、防风化的作用。结合宣杭铁路复线镜子山隧道出口边坡防护工程,介绍其施工技术。 相似文献
107.
108.
介绍了“迈”式系统的组成,并以宝成复线明月峡隧道为实例,突出了应用“迈”式系统配合锚喷、钢支撑等通过隧道断层破碎带的快捷、方便、高效的特点。 相似文献
109.
夏卫 《长沙铁道学院学报》2002,20(3):39-44
论述了高层住宅深基坑支护结构中锚杆的间距,斜角和长度的设计及施工技术,分析了圆截面钢筋混凝土支护桩的特点。 相似文献
110.
湘江大源渡航电枢纽岩土工程勘察与治理综述 总被引:1,自引:0,他引:1
湖南省衡山大源渡枢纽工程坝址内地基岩土工程地质和水文地质条件复杂,水工构筑物类型较多,对在该项目的岩土工程勘察和治理中,采用的多种勘察和治理措施,进行了综合评述。 相似文献