3D声呐在海上风电场水下桩基和海缆检测中的应用

依托某海上风电场水下桩基和海缆检测工程,针对其验收精度高、图像获取难等问题,采用3D声呐技术对水下桩基和海缆进行扫测,获取水下桩基和海缆的三维影像.通过影像输出、软件量取、输出三维点云数据等方法,可一次性获得海缆裸露长度、桩基周围海床冲刷坑深度和桩基周围海床修复所需土石方量等数据,使海上风电场水下桩基和海缆检测的精度和...     

海上失踪9个月生还被疑食人者

在海上经过超自然的严酷考验后,墨西哥的3位渔民终于在8月25日回到家中。然而,墨西哥城的媒体大肆宣传的焦点不是他们长达9个月的类似海明威描写的历险细节,而是从墨西哥San Blas港出发后5000海里的航程。据遇难者家属称,去年10月份,他们连同乘坐的27英尺长的小渔船,一起消失在北美与澳大利亚之间的太平洋航道上。当时,雷达发现一艘象金枪鱼似的小船消失在贝克岛以北海域。这个故事轰动了墨西哥。机场采访像审讯像墨西哥这个国家发生的许多悲剧一样,这3个渔民失踪的故事变得越来越扑朔迷离,有人说他们与萨尔瓦多兰登的非法移民有牵联,有人…     

大型拖航船队海上航行的安全操作

近年来,海上大型拖航业务越来越红火,它的优点是方便、简捷和低成本,深受货主和船东的青睐。但是,同时也应该看到,海上大型拖航虽说优点不少,风险却也很大。如在狭水道避让来往船舶;在复杂水域避让渔船、渔网;尤其在大风浪天气中航行,操作稍有不当或疏忽,便有可能发生拖航事故。现根据自己多年海上拖航经历,谈谈大型拖航船队海上拖航操作上的一些注意问题,供同行参考。1大型拖航船队海上避让流网渔船的操作流网渔船在我国浙江、福建沿海较为常见。由于这些地区的渔民对船舶信号以及航行规则不熟悉,安全意识又差,时常给海船航行,尤其对救助船…     

应重视提高船员的应急反应能力

船员的应急反应能力是评判船员的业务素质及适任情况的重要标志之一。海上工作的特殊性决定了船舶在紧急情况下船员必须具有较强的应急反应能力,以此来消除、减少或降低对海上人命安全的威胁和对海洋环境的污染,新的《STCW78／95公约》有关条款也突出了这一特点。但是,从目前的船员实际情况来看,船员的应急反应能力急需提高。     

航海技术专业海上实习现场教学改革

论述了航海技术专业海上实习现场教学真实性、直观性、特殊性及互补性等特点,并结合教学实践有针对性地提出改进和提高航海技术专业海上实习现场教学效果的对策。     

中国广核集团再次刷新海上风电纪录

2020年12月25日,中广核浙江岱山海上风电4#项目一期投运,年发电量可超过6亿度,节约标煤17万吨,减少排放有害气体约47万吨,将显著改善当地的能源结构,助力生态经济发展. 中广核浙江岱山项目团队和远景能源密切协作极大提升了工程效率,从核准到开工不到一年,从开工到首台并网不到一年,从首台并网到全场并网不到一年,尤其是在疫情期间第一个复工复产,在施工手段和风机安装技术上均取得重要突破,创造了海上风电新纪录.作为岱山项目合作伙伴,远景能源获得最佳诚信奖.     

广东省首个大兆瓦级海上风电项目年发电量超预期

2020年1月1日 至2020年12月31日,湛江外罗海上风电项目全部风机已连续安全运行一年,项目累计上网电量达5.47亿千瓦时,超额完成业主计划的全年上网电量,完成率达到127％.源源不断的可再生电力有效改善了粤港澳大湾区的能源结构,同时也为大湾区的改革发展提供了更多更优质的清洁能源.     

甚高频数字交换系统发展现状及推进工作建议

梳理甚高频数字交换系统(VDES)发展现状,分析VDES技术发展趋势和发展过程中面临的挑战;综合对比国内外VDES基站、VDES船台、VDES卫星的技术优缺点,并在VDES国产化、应用开发、设备准入、甚高频数字链路监测、VDES-R模式、标准体系、实施承担对象等七个方面提出我国VDES系统建设思路.     

大风浪中利用船艉遮蔽区域接应遇险人员探讨

海上救助工作充满了危险与艰辛.大风浪中救助遇险人员更是困难重重.救助过程中往往出现让人意想不到的情况,给救助工作带来极大的挑战.本文结合大风浪中救助实例,进行总结和分析,谈谈大风浪中救助即将沉没船舶遇险船员的经验,供业内参考.     

海上桥梁移动模架施工

主要介绍下行式移动模架的构造、施工特点、工作原理,以及在海上从拼装到拆除整个施工过程中应注意的一些问题。