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41.
简述了海南公路交通的现况和今后发展的战略目标,提出了公路网结构调整的重点和公路建设的三大阶段。到2020年,实现海南公路大绿龙以及由公路铁路、港口、机场、管道构成的现代化综合运输体系。并提出了筹措公路建设资金的7大办法。  相似文献   
42.
近年来,海南省军区装备部针对某直属修理所担负省军区部队车辆工化装备大修、业务培训、技术支援、器材供应和机关公务用车维修等保障任务的实际,坚持以《基层建设纲要》和《军事训练与考核大纲》为依据,以业务正规化建设为牵引,紧紧围绕装备保障"四合四统"的建设模式,大力指导直属修理所积极探索"集约化维修、科学化组训、一体化  相似文献   
43.
我国公路“费改税”势在必行.“费改税”后应如何对公路建设项目进行财务评价?海南省是我国率先实行“费改税”地区,本文结合实际承担的项目对海南省公路项目财务评价的方法进行了探讨。  相似文献   
44.
《中国船检》2007,(11):97-97
中海(海南)海盛船务股份有限公司(简称中海海盛),主要从事以海南省港口为主的国内沿海,近洋散装货物运输.长江中下游各港间货物(含液体危险品)水路运输服务,以及与之相关的仓储、贸易等业务。目前,公司拥有多家控股参股企业,分布在海南、上海、广州、深圳及香港地区:拥有散货、油轮、散装化学品及散装沥青运输船队,拥有船舶29艘,运力近65万载重吨,居海南省航运业龙头地位,是中国海运集团的主营船队之一。  相似文献   
45.
港口要闻     
《中国港口》2004,(5):48-49
<正> 从天津滨海新区获悉,津、冀两省、市已达成共识,以天津海滨大道与河北省沿海高速公路相接,将天津港、黄骅港、京唐港、秦皇岛港四大港口连接起来,使之成为渤海之滨连接港口、沟通水陆物流动脉的新干线。海滨大道是天津构筑滨海新区“三横两纵”交通框架中的“两纵”之一。自2002年开工建设以来进展顺利,目前已累计完成投资6亿元人民币。此间  相似文献   
46.
王祥涛  赵强 《中国水运》2007,7(7):21-22
分析和评价了在中国沿海南北线航行船舶可以利用的气象资料和气象资料源。本文首先分析了气候资料、天气报告、天气图、天气雷达图和船舶实测资料在天气分析和预报中的应用;然后分析了主要资料源,除了传统的NAVTEX和气象传真机外,现在船舶还可以利用互联网,获得更丰富的气象资料。  相似文献   
47.
陆欣华 《水运工程》1997,(10):28-29
简要介绍海南和邦国际石化工业港航道和锚地的设计要求和主要设计成果,并对存在的问题了建议。  相似文献   
48.
11月10日,海南三亚和甘肃永登县两地的部分出租司机罢运,至记者发稿时,此事正引起新一轮的关注.一周前,重庆全市8000辆出租车集体罢运,引发媒体广泛讨论.两次罢运,是否将要引发其它地区的罢运"风潮",目前尚不得而知.  相似文献   
49.
50.
吴俊 《中国海事》2012,(9):49-51
海南国际旅游岛国家战略的实施,无疑为海南游艇产业带来了良好的发展机遇、与此同时,海南游艇产业的发展也给海南国际旅游岛建设提出了一些新课题文中试从目前海南游艇产业及其监管的现状进行分析,提出应对存在问题的监管措施  相似文献   
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