“我”不是潜艇 Rinspeed sQuba

是否还记得影片007<海底城>中詹姆斯·邦德驾驶的能够在水下自由行驶的汽车?虽然水陆两栖汽车已经不是什么新鲜玩意儿,但是能够潜水的汽车仍然罕见.     

浅海双层铠装海底光缆破断拉力的计算

通过讨论浅海双层铠装海底光缆破断拉力的计算方法,比较破断拉力按照铠装钢丝计算及使用抗拉强度数学模型训计算两种方法,使用两种计算方法对浅海双层铠装海底光缆破断拉力进行了计算并分析了得出的结果.     

海底阀检测装置及其检测方法

介绍了一种适合海底阀检测的装置及其检测方法。该装置可以高效、快捷地检测出海底阀气缸的密封性、海底阀结构的密封性及反向密封性,具有结构简单、操作方便、便于维护的优     

新材料PSP钢塑复合压力管在翔安海底隧道通信管道工程中的应用

结合海底隧道通信管道工程的特殊环境条件，从通信工程管材发展、现状和PSP钢塑复合压力管新材料的选择及其质量要求人手，对钢塑料复合管新材料选用的依据、指标和性价比进行了介绍。     

纤维光学提高了建模精度

新开发的安装在海底的永久性纤维光学地震监控系统,大大提高了近海石油行业海底建模精度,并加快了石油开采速度。     

内流对两端铰支水下输油管线管壁应力影响的数值分析

针对两端铰支水下输油管道,分别采用三维弹性动力学方程和N-S方程模拟管道与内部流体;借助ADINA有限元计算软件,管线采用壳模型四边形9节点单元离散,内部流体采用四面体4节点单元离散,通过在流固边界上反复迭代,实现管线及内部流体系统的三维流固耦合计算.管线外部环境条件考虑了管线外壁水压力的分布.依据数值计算得到的管线耦合系统的固有频率与HOUSNER方程的理论解的比较,探讨了不同内流流速对不同跨长管线管壁应力的影响,以及考虑管线外壁水压力作用的计算结果与通常假定管线在空气中的计算结果的差别.     

世界汽车趣谈

利用声音行驶的汽车，该车由德国研制。这种汽车可用声音或手、脚来操纵。驾驶员在开车时，可直接给汽车发出口头指令，汽车能够根据司机声音指令开关车门，升降车窗玻璃，调整反光镜和司机座位。而司机过去用手脚操作的如刹车，指示灯、喇     

滩海海底管道挖沟沉管技术

在滩海水域 ,尤其是环渤海近岸海域 ,水浅且海况复杂 ,铺设海底管道施工技术难度高、风险大。经过多年的不断探索、实践 ,自行研制出驳载拖橇式滩海挖沟装置。经过近 10年在胜利海域埕岛油田的使用 ,见到了一定的效果。主要论述了该装置及施工技术。     

奇趣珍闻

海底板块在旋转，气象石“观天”，鸽子救生员，冰山爆发，捕鱼求爱     

大洋深处的生物天地

科学家估计地球上起码还有1000万至1亿种生物尚未为人类发现。它们究竟在哪里呢?现已查明，是在大洋海底。