全文获取类型
收费全文 | 13159篇 |
免费 | 66篇 |
专业分类
公路运输 | 1521篇 |
综合类 | 1756篇 |
水路运输 | 6437篇 |
铁路运输 | 2042篇 |
综合运输 | 1469篇 |
出版年
2024年 | 104篇 |
2023年 | 220篇 |
2022年 | 226篇 |
2021年 | 221篇 |
2020年 | 168篇 |
2019年 | 139篇 |
2018年 | 66篇 |
2017年 | 101篇 |
2016年 | 147篇 |
2015年 | 284篇 |
2014年 | 663篇 |
2013年 | 584篇 |
2012年 | 956篇 |
2011年 | 934篇 |
2010年 | 836篇 |
2009年 | 962篇 |
2008年 | 1143篇 |
2007年 | 855篇 |
2006年 | 884篇 |
2005年 | 727篇 |
2004年 | 807篇 |
2003年 | 764篇 |
2002年 | 481篇 |
2001年 | 398篇 |
2000年 | 213篇 |
1999年 | 84篇 |
1998年 | 41篇 |
1997年 | 32篇 |
1996年 | 30篇 |
1995年 | 35篇 |
1994年 | 28篇 |
1993年 | 26篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 22篇 |
1988年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 62 毫秒
271.
为分析海洋执法船主尺度之间的变化规律,对海洋执法船的发展趋势进行了介绍,并对其相关船型数据资料进行整理分析。采用多元回归的数学方法,建立了基于多变量的海洋执法船主尺度数学模型,有利于对海洋执法船主尺度的变化规律进行分析与掌握,为海洋执法船的报价设计与初步设计提供一定的科学依据。 相似文献
272.
273.
文章主要介绍了海洋平台常用流量计的原理和特点,结合海洋平台的特点叙述了流量计选型时的注意事项,并给出了海洋平台常用流量计的选型原则和计算方法,为海洋平台选出最合适的流量计提供了一种方案。 相似文献
274.
传统算法缺乏海上应急物流路径规划网络数据库的构建,导致在对物资配送时时间过长,为此设计一种移动网络的海上应急物流路径规划算法。应用航行条件的属性信息,以矩阵形式构建海上应急物流路径规划网络数据库,根据数据库内信息确定海上路径可通行的难易程度,并对海上应急路径当量长度计算,寻求到最短配送路径进行静态路径规划,考虑船舶行驶中航行环境会发生变化,提出动态规划流程,完成海上应急物流路径的规划。实验中对多个物资点配送,结果表明此次设计的移动网络的海上应急物流路径规划算法的物资配送时间比传统算法的物资配送时间短。 相似文献
275.
276.
现有船舶电子商务物流中心站选址方法以时间路径最短为目标,存在着选址合理性参数较小的问题,为了解决上述问题,提出遗传算法的船舶电子商务物流中心站优化研究。依据船舶物流特点构建物流中心站选址模型,构建模型是一个NP-hard问题,利用遗传算法寻求全局最优解,通过编码、初始化种群、适应度评价、遗传算子操作以及遗传算法求解确定最佳船舶电子商务物流中心站的位置,实现船舶电子商务物流中心站的优化。实验结果显示:与现有代表方法相比较,本文方法用户到物流中心站位置的单位运输时间较短、单位运输成本较低,表明本文方法选址合理性参数较大,具备更好的应用前景。 相似文献
277.
278.
279.
280.
港口经济已成为当今区域经济发展的重要驱动器,经济腹地是港口生存与发展的前提和基础,成为调整区域产业结构的重要带动力量。 相似文献