对扑救船舶机舱火灾的几点思考

近年来,随着综合国力的日益增强,我国船舶工业发展迅速,无论是造(修)船行业,还是船舶运输业,均已跻身世界先进行列。上海,作为中国船舶工业的龙头,在船舶工业飞速发展的同时,火灾矛盾也日益突出。在船舶火灾中,尤以机舱火灾的扑救为难点中的难点,值得我们加以探讨。机舱又叫轮机舱,位于船楼下部,是船舶的主要动力部位。机舱内部结构复杂,空间较大,有许多机器设备,进入机舱用的固定梯道陡而窄,人员进出很不方便。内部设备主要有主机、辅机、蒸气锅炉、燃油舱和各种油柜、分油机、空气压缩机、储气钢瓶、配电盘、主机操作台、集油柜、水泵、通…     

帆手传说

这些拥有显赫事业的人并非职业帆手，但他们热爱帆船——此项运动给他们带来了全新的心态和生活。在谈及中国时，他们对其绚烂的海洋历史津津乐道，他们也试图襄助中华大地的风帆归来。     

同舟共济 守护蓝色海洋——2009上海国际海事论坛成功举行

当前，随着全球航运业的高速发展、海上运输的日益繁忙，船舶及有关水上活动对海洋环境造成的污染威胁也随之激增。船舶事故引起的溢油、船舶营运中所排放的有毒液体物质、生活污水、垃圾等污染物对海洋环境造成了严重威胁。同时，席卷全球的金融危机也给海洋环境保护带来新的挑战，船东为降低成本，减少了安全和环保投入；海上大量停航船舶配员不足，存在很大的安全和污染风险。大力发展“绿色航运”、减少船舶污染物的排放、加强全球海洋环境保护，已成为国际社会的共识。     

迪拜：金融危机 购艇时机

最近．Victor Caminada一这位Amels超级游艇的全球营运总监比较忙。2010年3月9B至13EI，中东最大的国际游艇展一第十八届迪拜游艇展将在迪拜国际海洋俱乐部展览馆和它的水上码头举行。Amels集团将会带Amels 177参展。这艘54．3米的庞然大物要从Amels集团的大本营一荷兰运到迪拜，确实要花一番功夫。     

海洋环境保护与《联合国海洋法公约》

现实在提醒我们，海洋环境污染的趋势并没有像《联合国海洋法公约》（以下简称“公约》）所期望的那样得到遏制。这一方面反应出近年来随着科技的进步．深海石油、矿藏开发对海洋环境的影响正日益扩大；另一方面体现的恰恰是对Ⅸ公约》中保护和保全海洋环境的法律规定执行得不到位。在研究《公约》的第十二部分的过程中，笔者认为有几个问题值得持续关注和探究，无论在理论上还是在国际实践中，这几个问题的理论发展在相关研究领域具有代表性。     

中国救捞:凸现海洋强国之势

当全人类都在谋求可持续发展、努力构建和谐社会时,日益繁忙的海上运输业,也正在学着尊重其赖以生存的海洋。人们在更加关注对海洋的开发与利用的同时,对加强海上安全也提出了更高的要求,海上搜救作为海上安全链中的最后一环肩负的责任更加艰巨。中国救捞,历经55载,凭借超人的睿智和胆识,运用精湛的技术、精良的装备以及人命高于一切的神圣使命,在海上战狂风、斗恶浪、闯险滩,展开了一次次惊心动魄的海上大营救,保障了海上人命安全,确保了航运事业和海洋开发快速健康的发展,为实施我国海运强国战略发展发挥了重要作用。     

Phase change analysis of an underwater glider propelled by the ocean＇s thermal energy

The phase change characteristic of the power source of an underwater glider propelled by the ocean＇s thermal energy is the key factor in glider attitude control. A numerical model has been established based on the enthalpy method to analyze the phase change heat transfer process under convective boundary conditions. Phase change is not an isothermal process, but one that occurs at a range of temperature. The total melting time of the material is very sensitive to the surrounding temperature. When the temperature of the surroundings decreases 8 degrees, the total melting time increases 1.8 times. But variations in surrounding temperature have little effect on the initial temperature of phase change, and the slope of the temperature time history curve remains the same. However, the temperature at which phase change is completed decreases significantly. Our research shows that the phase change process is also affected by container size, boundary conditions, and the power source＇s cross sectional area. Materials stored in 3 cylindrical containers with a diameter of 38ram needed the shortest phase change time. Our conclusions should be helpful in effective design of underwater glider power systems.     

今后5年全球海洋设备订造量将达13O套

美国海洋工程市场调研咨询机构（IMA）日前发表的一项市场调查报告称，随着大型跨国石油公司的油气开发向海洋特别是向深海延伸，今后海洋工程订单将激增。IMA预计，今后5年全球海洋工程设备订造量将达130套。现在国际市场上该类设备严重不足，即使在租赁市场，该类设备也严重地供不应求。这一较大的市场缺口让韩国船企更坚定了向该市场重点转移的信心。[第一段]     

中国海洋运输情报网简介

中国海洋运输情报网（原交通部全国海洋运输情报网，以下简称情报网）是1985年4月在上海成立的海运行业情报组织，属交通部科教司行政领导、水运司业务领导。目前有百多家海运企事业单位（包括中远集团和中海集团各下属公司）参加情报网组织。上海海事大学是情报网的网长单位。情报网开展的主要活动如下：