2008年首季美国国际贸易海运分析

<正>美国的经济和国际贸易是全球经济和国际贸易的发动机之一,我国与美国贸易关系紧密,美国国际贸易海运货物的重量(货量)和价值(货值)的变化直接反映美国经济和国际贸易的变化,也会反映在其与各贸易区域海运货量或     

注重内涵建设 强化特色发展——浙江国际海运职业技术学院人才培养模式的创新与发展

高职院校人才培养具有职业性和针对性，必须在注重内涵建设的基础上，强化特色发展。结合浙江国际海运职业技术学院的办学实践，探索航海类院校如何创新和发展人才培养模式。     

CIMC冷藏箱轻量化之路

中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（CIMC）长期致力于改善产品性能,使产品向轻量、环保、安全、智能的方向发展。CIMC的集装箱轻量化变革始自20世纪90年代,当时北美内陆客户对箱体自重的要求较高，而对箱体耐腐蚀性能的要求较低。为满足客户要求，CIMC对箱体材料进行改进，箱体框架采用高强度钢BS700代替考登钢，     

水运大国远洋运输模式透视

现今，以中国在内的世界20强海运强国基本垄断了世界海运市场，纵观这些远洋运输强国的发展情况，我们会发现以下特点：[第一段]     

9月份世界油运市场解析

9月份，世界原油海运市场维持低迷走势，到月中受欧佩克增产消息影响VLCC运价水平略有反弹。到9月21日，VLCC海湾东行运费稳定在WS65点，与上月份同期水平相比回升18．2％，日均收益由2．5万美元／天左右回升至3．3万美元／天，但仍处于历史较低水平；同期苏伊士型油轮市场持续回落，其中海湾——中国南部航线到9月21日运价跌至WS70点，为2002年6月份以来的最低位，[第一段]     

美国牛肉对韩国出口遭遇冷藏集装箱短缺

2003年美国疯牛病爆发之前，韩国是美国牛肉第三大出口国，现在，中断了五年的韩国市场终于重新对美国开放。并且由于美元贬值，美国牛肉比过去在亚洲更有竞争力。但国际海运市场上，冷藏冷冻货物的运输量不断增加，而冷藏集装箱运输船运力不足，韩国牛肉市场重新开放以后，会比过去产生每月约800个冷藏集装箱的额外需求，     

支线船增幅不及干线船

随着海运货量不断增长，远洋运输集装箱船向大型化迅速发展，今后几年新建大量的1万TEU型集装箱船舶将投入运营，但支线船发展却相对滞后，荷兰航运顾问公司戴纳玛Dynamar在“中转与支线——贸易、营运及船舶”一文中对支线船市场前景进行了预测，认为支线船的规模已得到充分发展，市场对支线船的需求下降。     

“鑫亚”公司向船舶改装拓展

2007年12月21日，随着宁波天盛海运有限公司董事长花盛开按下数字切割机的按钮开关，一道蓝色的火光喷涌而出，一时间，一块长10米，宽2米，厚18毫米的钢板就分成几个小块，这标志着舟山鑫亚船舶修造有限公司“天盛5号”10万吨级油船改装散货船工程全面启动。     

世界油运市场走势

4月份，随着北半球石油消费进入淡季，国际原油海运市场继续回落。其中，VLCC海湾东行运费回落至2003年11月份以来的最低位，到月中只有WS50点，与3月份同期相比下降47％，日均收益徘徊在2万美元／天左右。同期苏伊士型油轮市场走势与VLCC基本一致，其中海湾-中国南部航线运价由WS130点跌至WS75点，回落42％。     

新船订单

中国海运与中船签订16艘新船舶订单；广船国际获21亿人民币造船合约.